中心城区公交站500米覆盖率100%

　　新开线路189条，优化调整线路135条，填补了62个重点地区公交线路空白

　　新增、更新公交运营车辆5726部，其中新能源和清洁能源车辆达到4513部

　　开通支线公交62条，通过短途接驳运送乘客，使居民区与地铁站无缝衔接

　　建成首期41公里公交专用车道，计划明年建成194公里公交专用车道网络体系

　　所有公交车辆均安装GPS定位系统和视频监控系统，手机APP公交信息查询覆盖所有线路

　　各郊区累计开通139条至市区及域内公交线路，全市城乡公交一体化网络基本形成

　　日前从市客管办获悉，为加快实施公交优先发展战略，本市从2014年开始实施的公交“八大工程”日前完美收官。三年间，本市累计开、延、调公交线路达324条，新增、更新公交运营车辆5726部，其中新能源和清洁能源车辆比例超过78%，全市中心城区公交站点500米覆盖率达100%，城乡公交一体化网络基本形成，手机APP公交线路智能查询系统全覆盖，三年累计运送客运人次45.6亿，公交整体安全运营服务水平全面提升。

　　优化调整线网方面，三年新开线路189条，优化调整线路135条。填补了中医一附院、双青新家园、新胸科医院环湖医院、天南大新校区、西于庄安置居住区、农学院西校区等62个重点地区公交线路空白。通过填补空白工程，优化调整线网，实现城区具备条件道路公交线网覆盖率和公交站点500米覆盖率均达100%。

　　加大车辆更新方面，三年新增、更新公交运营车辆中，新能源和清洁能源车辆达到4513部。全市公交运营车辆总数超过12000部，新能源和清洁能源车占车辆总数超过35%。目前，本市公交车辆硬件水平和节能环保水平都上了新台阶，市民乘车环境更加舒适。

　　强化公交同地铁衔接，解决群众最后一公里出行问题。累计开通支线公交62条，通过短途接驳运送乘客，使居民区与地铁站无缝衔接，方便大型居住区居民出行乘车，增强公交通达性。

　　积极加快推进公交专用道建设，提升公交车辆运营速度和运营效率方面。目前建成首期41公里公交专用车道，计划明年再建153公里公交专用车道，总计建成194公里公交专用车道网络体系，使公交专用车道形成网络，提高公交吸引力。

　　完善配套工程，协调推进公交场站建设和充电桩建设。三年累计新建公交场站32处，为公交线网优化调整创造了基础条件。目前，全市安装充电桩的公交场站已达31处，充电桩总数达391座，为纯电动公交车辆发展提供硬件保障。

　　“智慧公交”建设取得阶段性成果，公交运营服务和监督管理步入智能化时代。近年来，公交行业不断加快智能化建设，截至目前，本市所有公交车辆均安装GPS定位系统、视频监控系统和智能报站系统，手机APP公交信息查询系统也覆盖所有公交线路。通过三级智能化调度平台，公交线路实现智能调度、实时监控和实时查询。

　　全市城乡公交一体化网络基本形成。为使郊区群众享受均等化公交出行服务，各郊区累计开通139条至市区及域内公交线路，覆盖全市各区，滨海新区、环城四区、武清区、宁河区、静海区、蓟州区均实现城乡公交一体化和公交服务均等化。

　　加强行业依法管理，实施服务标准化建设。出台《天津市客运公共交通管理条例》及九项实施细则，建立法制化、规范化行业监管制度，依法查处公交运营中存在的各类违规问题，实现了公交行业依法管理。颁布《天津市公共汽（电）车服务管理标准》，不断满足市民乘客日益增长的公共交通需求，提升城市综合竞争力，为本市经济社会快速持续健康发展提供交通保障。