各地频发公交车失火事件：厦门曾致47死 如何逃生

针对全国各地频发公交车失火事件，昨天，市消防部门发布了公交车失火后安全逃生办法，其中公交车失火后，乘客在使用安全锤敲碎玻璃时，一定要敲打玻璃四角将整块玻璃破碎，从而加大逃生通道。另外，消防部门向记者披露了白庙检查站公交车失火处置情况。经查，失火公交车未发现安全隐患，事故系人为纵火所致。

□调查

人为纵火点燃白庙站公交车

5月5日7时54分，通州支队商务园中队接总队指挥中心命令：位于通州白庙检查站公交站台处，一辆公交车起火。随即，该中队出动3辆泡沫消防车，14名指战员赶赴现场。

据该中队指挥员魏然介绍，8时22分，中队到达事故现场，此时，起火的814路公交车正停靠在白庙检查站公交站台，已处于全面燃烧状态，现场浓烟滚滚，弥漫着一股刺鼻的汽油味。

在确认车内无人员被困和受伤后，他立即指挥灭火攻坚组对公交车着火部位进行灭火和对两个油箱进行冷却。上午8时37分，大火被扑灭。

昨天，记者从市消防部门获悉，经调查，未发现该公交车有任何安全隐患，事故原因系人为纵火所致。

□盘点

2015年5月5日，一辆814路公交车行至通州区白庙检查站附近时，车上一名乘客将随身携带的包裹点燃，导致车辆起火，事故未造成人员伤亡。

2014年7月5日，一失意男子在浙江杭州一辆7路公交车内纵火，事故造成30多人受伤。

2014年5月12日，四川宜宾发生公交车纵火案，纵火者身亡，12人重伤。

2013年6月7日，厦门BRT快1线途经金山站往南200米处发生公交车起火事故，造成47人死亡，34人受伤。