共享电动车现身津城 需先备案符合规定为其上牌
天津北方网讯： 今年继共享单车和共享汽车大热之后，昨日，不少市民还发现了一种被称为“小鹿”的共享电动车也亮相津城街头。
“小鹿”现身津城每公里0.5元
昨日，记者体验了“小鹿”，和共享单车的功能类似，通过车上的二维码，注册成功后，用户需缴纳299元保证金，可通过APP预约取车，扫码解锁后即可使用，还车通过APP一键锁车，使用体验和共享单车一样。
记者预约上“小鹿”后看到，它的车长为1.3米左右，高度为0.75米。在骑上“小鹿”后，记者把油门加到最大，行驶速度并没有想象中的那么快，但是会有一种颠簸感。此外，记者还注意到，小鹿单车的语音功能很有趣，每辆车都配备了红外传感器和车载扬声器，可以在不同场景下实现人车语音互动。比如，记者用手机扫码解锁后，小鹿单车会说：“告诉你个秘密，我人小力量大，起步慢点哦！”还车的时候，它会说：“再见，别忘记带东西。”
价格方面，在车辆解锁后开始计费，其中每公里为0.5元，结算精确到0.1公里，每次最低消费0.5元。使用超过30分钟后，将加收0.1元每分钟的超时长用车费。
已投放500辆未来投放1万辆
记者从运营方了解到，目前天津总共投放了500辆共享电动车，分别放置在海光寺、小白楼、环球中心、营口道四个点位。“未来几个月内，我们计划在天津投放1万辆电动车。”小鹿单车的联合创始人陈振烨告诉记者，电动车可以随取随停，对取车、还车没有要求。“我们每辆车上都安装有GPS和北斗星的定位系统，当有电动车不满20%的电量后，我们的工作人员将会前去为电动车更换电池。”
“满电情况下，可以跑60公里左右。可能因为车身较小的缘故，在最大速度行驶中，会给人一种速度较快的错觉。”陈振烨告诉记者，电动车在生产时就经过准确的测算，电动机输出功率为200瓦，最大行驶速度为19.9公里每小时，重量为18.5公斤，完全符合相关标准。
用户有保险正在沟通上牌
相较于单车，速度更快的电瓶车的事故率要高出不少。“如果在用车前，用户发现车辆受损，可以拍照反馈。用车时造成车辆损坏的，因为难以核实，目前也不会对用户进行处罚。如果骑车过程中，发生交通事故，将根据保险公司和交警部门的认定结果，进行理赔。”陈振烨称，当用户使用电动单车时，公司就已经为用户购买了相关的保险，大多数意外情况都可以通过保险理赔。
在本市投放的这些共享电动车需要上牌吗？公安局非机动车管理处相关负责人告诉记者，商业电动车需要先进行备案，其电动车符合相关规定，将为其进行上牌。陈振烨也表示，“小鹿”会按照国家政策运行共享电动车，根据相关部门的要求，为电动车上牌。目前也在与相关部门沟通上牌事宜。(北方网编辑曲璐琳)