南京路与新华路湖北路交通组织第二套方案公布

　　 天津北方网讯： 从昨天起，交管部门向社会各界公开征求关于拆除南京路新华路、南京路湖北路两处环岛，采取信号灯协调控制和调整交通组织方式，来消除交通拥阻的意见，并公布了第一套调整方案。今天继续公布第二套方案，市民可将意见建议和推荐方案，在8月21日前发送至[email protected]邮箱。

　 　南京路与新华路交口交通组织

　　首先拆除现状环岛，增设交通信号灯。然后将南京路西进口渠化调整为1条左转、1条可变、2条直行、1条直行右转和1条左转车道。在成都道与南京路西进口提前合流渠化一个进口道，并在第四条车道线上增加隔离护栏，变最外侧车道为辅道，由成都路驶出车辆可行驶辅道。将南京路西出口停止线提前，增加停车容量，提高通行秩序。将新华路(泰安道至保定道)一段调整为双向通行。去除南京路东进口部分护栏，增加一条左转车道。

　 　信号灯协调控制

　　路口信号分两个相位控制放行。其中，第一相位：放行南京路东西向直行；第二相位：放行南京路东西向左转和曲阜道直行进入南京路方向。

　 　行人和非机动车

　　利用相位间隙关系以及全红时间完成过街和转向。

　　 信号灯协调控制

　　根据路口信号灯设置分两个相位控制放行。其中，第一相位(泛指交通信号灯控制方向)：放行南京路东西向直行和泰安道方向；第二相位：放行南京路东西向左转和成都道左转。行人和非机动车利用相位间隙关系以及全红时间完成过街和转向。2.南京路与湖北路交口交通组织：拆除现状环岛，保持现状交通信号灯控制方式。将南京路西出口停止线提前，增加停车容量，提高通行秩序。将南京路西进口调整为禁止左转驶入湖北路。规范行人过街，提供行人安全过街设施。在公安医院前施画右转导流车道。