南京路环岛改造后通行能力提升 事故明显减少

　　 天津北方网讯： 为进一步提高道路通行能力，减少交通拥堵，市交管局分别于2015年10月31日、12月12日完成了南京路新华路、南京路湖北路两处环岛的改造和交通组织优化，通过近期的监测，改造后的路口通行秩序及通行效率较之前明显好转。

　　据交管局秩序处介绍，通过对两处环岛采取区域信号协调控制和单点信号放行相位的配合，南京路、曲阜道一线形成“绿波”带，提升了道路通行效率。经测算，南京路新华路路口通行能力平均提升了7.5%，高峰小时平均通过机动车流量增加450当量小客车，进口车道排队长度下降了16%，进口车道饱和度下降了18%，路口车辆平均车速提升了41.44%，平均延误下降了26.25%。车辆排队等候时间减少，车辆在停滞期间尾气排放量也较之下降。

　　据110接处警平台统计，南京路新华路路口改造前平均每月接事故类警情50余起，2015年12月12日至2016年1月12日，共接事故警情9起，下降了82%。此外，改造后南京路西进口行人过街时间缩短3分30秒，过街距离减少180米。

　　通过交通组织优化，南京路新华路、南京路湖北路路口通行秩序明显改善，但作为中心城区多岔畸形路口，交通流向冲突仍难以完全消除。对此，交管部门将持续关注沿线路口、路段交通流量变化，及时调整完善相关交通组织管理措施。

　　交警提示

　　提示广大交通参与者，南京路湖北路、南京路新华路两路口内设置有交通安全岛及人行横道及对应信号灯，行人及非机动车应按照信号灯指示过街，必要时可进入安全岛等待绿灯再通行；由成都道方向来车应按道路标志指示提前进入相应行驶车道依次通行；曲阜道、南京路一线车辆通行顺畅，由大光明桥进入和平区车辆，不用绕行泰安道，建议直接经由曲阜道、南京路通行；南京路由东向西右转新华路车辆，还需减速慢行并注意避让泰安道驶出的车辆。