中国铁建大桥工程局集团南宁地铁项目标准化管理惊艳南宁

广西自治区质量月观摩会现场

　　新华网天津１０月９日电　9月30日上午，2016年广西壮族自治区建设工程“质量月”轨道交通现场观摩暨经验交流会在南宁召开，中国铁建大桥工程局集团二公司南宁轨道交通3号线01标土建3工区，作为本次观摩会的承办单位和唯一被观摩单位，以管理制度、人员配备、现场管理、过程控制四个标准化，惊艳南宁轨道施工领域。

　　这次观摩会，是广西壮族自治区2016年全区房建市政工程“质量月”活动重要内容之一，由广西住房和城乡建设厅、广西建设工程质量安全监督总站等部门主办。主办方以安全质量管理水平、施工进度控制能力、技术攻关难度等多项指标为评价参数，进行被观摩单位的选拔，最终，中国铁建大桥工程局集团施工的3号线01标土建3工区，从在建的4条地铁线路几十家施工单位中脱颖而出。

南宁轨道交通项目部施工现场

　　来自南宁市十余家建设、监理以及南宁市全部4条地铁几十家施工单位的400余名工程建设人员参加了现场会。该工区包括1站3区间，合同总额5.4亿元，自2015年6月30日开工，合同工期39个月。

　　本次观摩会设置了9个标准化管理模块进行展示，其中最令人叹为观止的点位是智能监控中心。该智能监控中心是利用计算机技术、网络技术、信息技术、视频技术，将隧道施工安全和管理紧密结合起来，把图像信息、环境信息集成为一个实现远程监控、数据分析、调度指挥的隧道施工和智能管理平台。该模块主要实现了三大功能：一是智能化联动控制，可实现绿色文明施工环境监控及智能联动，对扬尘控制、噪音监控、喷淋系统、水泡及车量清洗平台进行智能联动，围墙景观灯及现场照明通过智能感光进行控制，实现“一键式”控制。实时监测场地内环境指标，当数值超出限值时，喷淋系统及高压水雾机自动启动，开始降尘。二是盾构机施工的实时化监控，可实现与盾构机的掘进参数、姿态、出渣、注浆、管片拼装及施工现场关键部位的监控画面同步，使管理者在第一时间掌握、指导在20米深的地下前进的“庞然大物”。该监控室同时可满足多台盾构机的同时监控。三是施工场地360度无死角监控，项目分别施工区、生活区及库房布设了摄像装置，并安装了被称之为“鹰眼”的全景摄像头、实现了全方位、无死角、全天候的监控功能。这些功能实践，在南宁市轨道交通工程施工中是第一家，也是唯一一家。

　　另外一个引人注目的点位是北湖北路站至秀峰路盾构区间。该盾构区间始发端头在半径400米的圆曲线上，圆曲线长度为86.452米，小半径曲线盾构始发技术与常规盾构施工技术相比存在很大的特殊性，施工难度大、风险大，项目技术团队经多次技术论证，采用割线始发的方法，即使洞门实际始发中心点与原设计洞门偏移0.025米，掘进过程中分五步逐渐调整盾构机姿态，不断纠偏，同时严密监控地表沉降，监测管片偏差。完成第60环管片拼装后，项目部立即对管片进行实测实量，测量结果显示所有管片无论是错台、管片保护，还是隧道放水全部达到规范、设计要求。

广西指挥部领导陪同广西自治区质量监督总站杨东源站长听取项目汇报

　　观摩会期间，中国铁建南宁轨道交通3号线01标指挥长、中国铁建大桥工程局集团副总经理臧守杰表示，这次观摩会，不仅是要向社会展示中国铁建的轨道交通工程施工管理水平，展示中国铁建在城市轨道交通工程领域智能化监控管理和创新的能力，更要展示中国铁建在城市轨道交通领域总承包管理模式的实力。坚持高标准、高质量、高水平建设项目，严格按标准化的要求做优项目，是当今大家共同的选择和追求，更是当前企业实现提质增效的关键。今天观摩会所展示的标准化管理，就是中国铁建在城市轨道交通项目管理中，通往高标准路上的一个过程的成果展示。正像我们承诺的那样，只要给我们一个机会，我们定会还您一个精彩。

　　广西建设工程质量安全监督总站主要领导表示，这次现场会，是他在上海、广州、北京等以往参观的工地所见到标准化最高的工地。广西住建厅及南宁市建委等相关部门负责人也给予了高度认可。

　　观摩会结束后，南宁市轨道公司组织相关单位进行了地铁施工管理以及盾构施工技术交流。(金玉琴 李发旺 李仕兵)