厦门仙岳高架成功大道3月1日试通车

　　3月1日，厦门仙岳路与成功大道立交改造提升工程将实现桥面全线试通车，比原计划提前了1个月。

　　仙岳路与成功大道是厦门岛东西向、南北向两条城市快速路。然而，这两条快速路的交会处——仙岳路的台湾街口至金尚路口段，却是厦门市最大的“堵点”之一，成为两条快速路的瓶颈。为了解决这一问题，厦门市实施仙岳路与成功大道立交改造提升工程。这项工程将使仙岳路金尚路口以西实现全程高架，同时在仙岳路与成功大道交叉口附近形成上、中、下三层全互通的立体交通系统，从而有效疏解车流，减少交通拥堵。

　金尚路口以西实现全程高架

　　改造前，仙岳路西段高架桥，到台湾街就终止了，东西向行驶的车辆在台湾街口至金尚路口段，要在地面行进1000多米，才能重新驶上跨线桥。经过改造提升后，仙岳路高架桥从台湾街口一直延伸到金尚路，与金尚路口跨线桥衔接。这样东西向行驶的车辆，就不用再与成功大道下来的车流交会，可以实现一路畅行了。

新建两对匝道桥上下仙岳路高架

　　有了新的高架桥，东西向畅通了，改造提升工程在台湾街口附近、金尚路口附近各建了一对上下高架的匝道桥。这是工程中最先实施的项目，形式就像仙岳路高架在文化艺术中心和武警指挥中心设置的两对匝道桥一样。

　5条匝道桥让驾车者轻松变向

　　改造提升工程的重头戏，就是在仙岳路高架与成功大道之间架设了5条匝道桥，解决了5个方向的交通变换需求。所有新建匝道桥均为单向两车道。

　改造工程简介

　　改造提升工程新建4条空中转换匝道桥和1条地面转换匝道桥，新建一段主线桥，并顶升现有桥梁。其中，顶升最高可达11.2米，是目前国内高架桥顶升高度之最。工程提前约3个月完工。建成后，仙岳路高架桥主线将达到双向6车道，而地面辅道将达到双向10车道，共有16个车道供车辆通行。根据测算，改造后该路段的通行能力将由原来的每小时11000辆次提升至每小时19000辆次，通行能力提高70%以上。