沪通长江大桥28号主塔墩开始下横梁浇筑

　　9日上午9点18分，世界跨度最大的公铁两用桥——沪通长江大桥28号墩主塔进入下横梁施工阶段，这将为大桥公路、铁路桥面钢梁的架设奠定基础，建成后也将成为目前世界上体积最大的下横梁。

　　28、29号墩是沪通长江大桥的两个主桥墩，325米高的主塔将从这里拔地而起。作为整个塔柱部分单次体量最大的一次施工，28号墩主塔下横梁高14米，分两次浇筑完成，共消耗钢筋1200多吨，混凝土近15000方。

　　为了使桥梁主体更加牢固，施工方在横梁内部铺设了114根预应力管道，每根管道内穿进了25根钢绞线，成为整个横梁受力的关键。

　　目前靠近南岸的29号主墩正在进行沉井基础施工，预计今年8月份可以完成承台建设，9月份全面转入主塔施工。28号墩主塔今年底前将完成中塔柱的合拢，届时整个主塔总高度将达210米。