北京地铁8号线三期最长区间左线盾构贯通

　　2月23日，随着一台还披着湿润土壤的盾构机缓缓出洞，北京地铁8号线三期最长区间“大红门桥站—和义站区间”左线顺利贯通，区间右线预计3月中旬可实现贯通。

　　北京地铁8号线三期11标工程主要包括大红门桥站—和义站区间施工，区间长度2188.9米，为地铁8号线三期最长区间。标段北起大红门桥站，从南苑路西侧侧穿南四环，绕过大红门立交桥，然后向南苑路路中靠拢，穿过丰双铁路、久敬庄站人行天桥、和义农场北铁路到达和义站。

　　据介绍，该区间附属风道全长65米，跨度16米，是目前北京市地铁线路中跨度最大PBA暗挖工法施工的风道。施工过程中，施工单位克服地层地质条件复杂极易发生塌方等施工难题，通过对半断面深孔注浆各项参数的不断调整，并同步结合地面沉降观测数据，制定出一套适合本工程地层条件的注浆工艺，实现了风道扣拱暗挖初支工程顺利贯通，保证了地面南苑路安全畅通。

　　据了解，该项目施工过程中大量使用BIM技术，期间完成的《北京地铁8号线大跨度PBA暗挖风道BIM技术应用》成果荣获“第二届中国建设工程BIM大赛”单项三等奖，新技术的使用也保证了工程的顺利推进。