长沙地铁4号线石长铁路下穿段加固完成
26.08.2017 00:22
本文来源: 建设厅
长沙地铁4号线盾构机从最北端罐子岭站始发，向南要穿过路基为填土层的石长铁路重大风险区。为保证既有铁路运营和盾构机施工安全，施工单位先行将石长铁路局部加固。据介绍，给石长铁路加固，就是新建一个钢结构框架，把石长铁路上下行线托起来。石长铁路下穿段受盾构直接影响的铁路线长达72米，今年4月，他们采取“横挑纵抬”的方式，采用12米和24米两种规格的钢梁，在石长铁路下方搭建起两座长72米的临时钢桥，对下穿段铁路线路进行架空保护，将石长铁路托举起来。架设钢桥需要先利用“天窗点”建20根深达15-20米桩，然后通过纵横梁托起铁路。
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26.08.2017 00:22
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