地铁9号线突发故障列车迫停 半小时后恢复运营
故障列车被推行至天津站后乘客疏散
天津北方网讯： 昨天15时34分，一列轻轨9号线列车在从大王庄行至天津站过程中，突然发生故障，被迫停在大王庄至天津站上行区间。由于列车内的电力和冷气供应没有中断，再加上乘客通过车内广播和显示屏第一时间获知了相关信息，并没有引起较大慌乱。很快，后续列车赶到现场救援，将故障列车推行至天津站站，16时03分轻轨9号线全线恢复正常运营。
昨天下午，市民刘女士从轻轨9号线大王庄站上车，准备前往天津站站。谁知，列车刚出站不久，就“咣当”一下停了。“当时车厢里人很多，几乎是满员状态。起初，大家以为是小毛病，过一会儿就没事了，但等了好几分钟，也不见车动。”据刘女士介绍，虽然列车停了，但车厢内的灯光一直亮着，空调冷风也始终开启。
“我觉得车厢里的气氛还好，有乘客调侃‘这买车票坐20分钟，还带送20分钟的。”刘女士说。几分钟后，车厢里开始放广播，但声音比较小，听不太清楚，不过她看到显示屏上出现了“现在是临时停车，请乘客耐心等待”的字样。在第一时间获知情况后，大多数乘客的情绪都比较平静。
“又过了几分钟，我突然听见鸣笛声，紧接着车辆就开始慢慢动了。”刘女士说，列车行驶速度很慢，到天津站站停下后，大概过了1分钟，车门才打开。下车后，她在站台上闻到一股电器烧焦的味道。
据津滨轻轨公司方面介绍，昨天15时34分，津滨轻轨地铁9号线303次列车因设备故障，迫停在大王庄至天津站上行区间。事件发生后，津滨轻轨公司立即启动应急预案，后续304次列车在大王庄站实施清客，执行救援任务。15时41分，救援列车304次与303次故障列车连挂完毕，推行303次列车至天津站站，16时03分全线运营秩序恢复。
坐地铁遇到紧急情况怎么办
-火灾
1.用“火警手动报警器”报警或直接报告工作人员。
2.用随身携带的水或饮料打湿毛巾、口罩，捂住口鼻，贴近地面逃离。
3.听工作人员指挥或广播指引，迎着新鲜空气跑。
4.如身上着火，就地打滚或用厚重衣物压灭火苗。
5.不可乘坐车站的垂直电梯和自动扶梯。
6.不要沿着铁道逃生，以免被撞或触电。
-停电
1.在工作人员进行广播和疏散时，原地等候，千万不要乱跑动。
2.除非工作人员安排，不可扒门离开车厢进入隧道。
3.听从工作人员指示，从指定车门沿“疏散标志”方向下车疏散到地面。
4.如列车正好停靠在站台上，可拉下“紧急开门手柄”；如列车停在隧道中，则不能擅动“紧急开门手柄”。
5.如无其他意外发生，停电时不要拉动报警装置。
-追尾/设备故障
1.远离门窗趴下，低头，下巴紧贴胸前，抓住、紧靠牢固物体。
2.列车内一般配备报警按钮等装置，如车厢内发生事故，可立即通报司机。
3.列车如在站台附近发生事故，待车开到最近站台后，在工作人员协助下进行疏散。如在隧道中部发生事故，可立即疏散，行至最近车站。
4.不要盲目跟从人流拥挤乱撞，应与大多数人的前进方向保持一致，不要试图超过别人。