合肥地铁3号线将侧穿3米人工天鹅湖

　　合肥地铁3号线年内全线开工，而南段7个站点则有望在三季度开工。

　　七站点最快下月开建

　　去年底，合肥地铁3号线望江西路站正式开工建设，标志着3号线正式开建。如今，望江西路站的建设已进入第二阶段交通导改期。

　　目前，除望潜交口位置外，望江西路南半幅地铁施工区域道路即将进入沥青层施工，为下一步望江路改造工程（马鞍山路—怀宁路）南半幅同步放行提供条件。望潜交口以南的车站围护桩基已经完成，正在进行冠梁、挡墙、混凝土支撑等施工。潜山路封闭区域，临时道路施工、管线施工正在同步进行，为下一阶段的交通导改做准备。

　　在积极推进已开工工程建设的同时，合肥市计划于第三季度开工3号线第二批次站点，这些站点全部位于翡翠路一线。这意味着，最快7月份，3号线南段有望集体开工。

　　侧穿天鹅湖难度不大

　　据介绍，3号线全线勘探于去年8月启动，目前已经完成了约80%，仅剩下局部点位以及新站区范围内的高架段尚未进行详勘。

详勘作为正式开工前最后一次地质勘探，与地铁相应站点开建的先后顺序也有关系，比如最早的望江西路站就是单独进行的。目前，祁门路以南段已完成详勘，为第二批次7个站点施工做好了准备。

　　按规划，地铁3号线将侧穿天鹅湖，其施工难度如何？

　　从详勘情况来看，地质条件并不复杂，未来天鹅湖区域施工难度不会大。

　　天鹅湖为人工湖，地铁侧穿部位的湖水深度大约两三米，通过之前的多轮勘探显示，湖下的地质条件较好，并没有特别的难点，与正常地段的地下条件并无差异。