公交司机提前40分钟到岗 9名的哥因拒载被处罚

25.11.2015  09:17

为了让乘客坐上热乎车,杨志桐提前40分钟赶到车队做准备
遇到“难啃的骨头”,李文砚和工友一锨一铲进行清理

   天津北方网讯: 出租车司机:9人拒载被罚“今天打车太难了,好不容易拦下一辆车,司机还要加价,这不是‘趁火打劫’吗?”从本月22日今冬第一场雪开始,到昨日17时许,三天本市“8890便民服务专线”受理出租车投诉318件,出租车一度成为投诉热点,问题集中在加价、不打表漫天要价和拒载上,市民出行遇各种“堵心”。

  11月22日19时25分许,一位市民从河东区成林道与泰昌路交口好不容易打到一辆出租车,准备前往天津站,谁知开到半路,司机表示雪天路不好走,要多收10元小费。乘客无奈之下只好妥协,事后向“8890”投诉司机多收费。

  11月24日零时53分左右,一位市民从和平区哈密道与山西路交口准备前往和平区贵阳路,当他拦下一辆出租车,说明目的地后,司机当即表示:“不打表,一口价15元,没票!”原本这么近的车程也就9元钱,司机还不给票,态度十分嚣张。市民表示要投诉这名司机,“我还不拉你呢!”司机马上拒载。市民非常气愤,事后投诉至“8890”。

  微博上,网友一片吐槽声。“天津大雪,交通不便,打个出租还拒载,也不知道这司机还想不想干出租了!”“河东区万达广场附近出租车不是拒载就是加钱,我们打了半个小时的车,都是这种情况,怎么就没人管管这些无良司机呢!”“天好路顺的时候出租车司机也没给我们优惠,怎么天气不好路不好走就加价呢,客管部门真要好好治理一下这些违规司机了,不然只能破坏天津出租行业整体的形象。

  雪后出租车拒载问题再次回潮,市客管办加大了对本市客运市场的稽查执法力度,严厉查处违规运营行为。

  7名出租车驾驶员因拒载被投诉:新发达出租汽车公司津E23327号出租车驾驶员李某某、路通出租汽车公司津E29025号出租车驾驶员马某某、津达出租汽车公司津E21885号出租车驾驶员牛某某、方正出租汽车公司津E25789号出租车驾驶员魏某某、顺达出租汽车公司津E04829号出租车驾驶员卢某某、银建出租汽车公司津E12758号出租车驾驶员梁某某、联众出租汽车服务中心红桥分部津E18744号出租车驾驶员牛某某。

  两名出租车驾驶员因中途终止运营服务被投诉:津北小型出租汽车公司津E18110号出租车驾驶员屈某某、万科出租汽车公司津E14932号出租车驾驶员丁某某。

  经核查,以上9名出租车驾驶员违规事实成立。市客管办依据《天津市客运出租汽车管理条例》的有关规定,分别予以暂扣运营车辆或运营证件、教育及罚款的处理,并于昨日处理完毕。市客管部门提示乘客,如果遭遇出租车驾驶员拒载,可与该驾驶员进行言语交涉,并将交谈过程用手机进行录像录音,事后可登录市客管办网站www.tjkg.cn,点击“网上投诉”栏目,将视频音频上传,通过网络投诉平台进行举报投诉,也可拨打服务监督热线电话88908890进行投诉和举报。

   -公交驾驶员: 提前40分钟到岗杨志桐是8路车队一名普通的驾驶员,连日来,他驾驶每天第一班车,将乘客们平安送往目的地。为了让头一班车的车厢干净、温暖、舒适,他提前40分钟到车队,着手给车例行保养、热车准备。“这么冷的天,得让乘客坐上热乎车。

  昨天清晨4点20分,室外一片漆黑、寒风刺骨,杨志桐骑着自行车已经赶到奥体中心8路车队。换上工作服,他先到车前进行例行检查,用冻得有点僵硬的双手用力打开车厢尾部的后盖,仔细查看有无漏水漏油问题,确认没问题后,他又绕着车身转了一圈,检查车身是否损坏,轮胎有无缺气、裂痕。车外面仔细检查一遍,他才开门上车,车载显示器显示当时车厢内的温度是-4℃。

  杨师傅启动车后,逐一打开、关闭前后车门,看看车门启动是否灵活,车灯是否能正常亮起。15分钟左右,例行检查结束。“平时提前20分钟到岗就可以了,下雪了天太冷,我特意早来20分钟,提前热热车。”杨师傅说着,抬头看了一眼车前挡风玻璃和两个反光镜,确认没有结冰,打扫起车内卫生。“天冷,早晚也不敢动水擦地,怕结冰、地滑,中午收车再仔细做一遍卫生。”拿起车队准备好的地垫,铺到台阶上,再撒一些盐防滑。行驶过程中,还要随时观察情况,适时清冰、添盐。

  车厢温度慢慢上升,车辆准备工作一项项完成,杨师傅给车熄火加满油。4点55分,全部准备结束,他将车开到候车区,已有两名上班族等候在车队预备的“等候车”内。两人一进入杨师傅的车,就感觉一股温暖气息迎面而来。

   -环卫工人: 一锨一铲清理便道昨日,环卫工人继续奋战在一线,工作重点向非机动车道、便道、胡同里巷延伸。清扫这些地方,大型机械很难派上用场,全凭人工作业,铁锨是最好使的、扫帚只能对付犄角旮旯,手臂是唯一“驱动器”,一锨一铲进行清理。

  今年28岁的李文砚是南开区环境卫生管理二所的段长,昨日凌晨4点,李文砚带着十几名环卫工人继续上路干活。天还是黑的,只有路灯的光芒,体感温度在-5℃左右,虽然风不大,但手伸出来一两分钟就冻木了。防寒服、棉雨鞋、棉帽子、手套,大家都做了充足的准备,由于气温低,且要在室外作业,环卫工们都穿了两三双袜子。

  李文砚和工友的任务是清理长江道上的便道,路人踩踏再加上低温,便道上已经是一层很瓷实的冰板了,扫帚根本派不上用场,只能靠铁锨。她先把铁锨立起来,用力往冰面上砸,将冰面砸松后,再把铁锨从冰面与路面的缝隙处插入用力铲,就这样重复着,冰一块一块被铲了起来,再用推雪板将铲下来的冰块集中清理。而此时,平时使用率最高的扫帚只能清扫一些便道的犄角旮旯,对瓷实的冰面没什么用。

  有的地方冰面足有六七厘米厚,很难清理,遇到这样“难啃的骨头”,大家就一起上阵,40多分钟过去了,李文砚和工友只向前推进了10多米。遇到好清理的便道,李文砚和工友就加快速度,两个多小时不知不觉过去了,他们清理了近两公里便道,而此时李文砚的秋衣和袜子已被汗水浸湿。“我穿了三双袜子,都湿了,虽然天气冷,但上衣不敢穿太多,被汗浸湿后更难受。”说罢,李文砚和工友继续着清理工作。

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