大张高铁开工构建晋冀蒙区域“金三角”

　　近日，位于山西大同市南郊区东王庄的大同南站破土动工，这标志着这条连接晋冀北部地区的客运专线正式开工建设。未来，大张高铁将与京张客运专线联通，从大同至北京的通行时间缩短至100分钟。

　　大同作为山西省第二大城市，位于晋冀蒙三省区交界处重要的地理位置，自古以来一直是晋、冀、蒙三省交通枢纽，也是沟通华北与西北省份的桥梁和枢纽。近几年随着我国高铁线路的不断延展开通，覆盖国内各大城市的高铁网已经初具规模，然而晋北地区的高铁建设却一直迟迟未走上日程，今年7月31日，国家发改委正式批准了大张高铁可研报告。

　　大张高铁成为国务院确定的2015年新上的80个高铁项目中第一个全部办结前期手续、第一个报送国家发改委、第一个获批、第一个开工的项目。如今这条铁路的开工，将为晋北，乃至周边地区旅客出行带来了福音，为大同进一步发展，融入京津冀经济圈奠定了基础。同时也带动了内蒙中部地区更快地加入京津冀经济圈。

　　大同，北与内蒙古自治区乌兰察布市相邻，东与河北省张家口相接，南与太原相望，是山西省的北方门户。目前以大同为起点的大西高铁（大同—西安）正在建设之中，大张高铁建成后，大西、大张、京张高铁贯通，将为华北到西北和西南地区又增添一条联络大通道。

　　同时在大同北面还有一条正在建设的呼张客运专线（呼和浩特—张家口），该线经过与大同紧邻的乌兰察布市，通过未来规划建设的乌拉察布到大同的高铁联络线，从包头和呼和浩特的高铁可以直接通过大同，南下至太原，继而前往西南的全国各地。