台客机坠河致大陆22人遇难 大陆民航部门赴台调查

06.02.2015  12:45

台湾复兴航空坠机事故:遇难大陆乘客人数升至22名

天津消防网讯 据台湾灾害应变中心5日晚最新消息,随着何永生、黄一飞、王博雅和余虹4名不幸遇难的大陆旅客身份得到确认,复兴航空公司坠机事故已确认至少有22名大陆旅客不幸遇难。打捞的飞机残骸被运走做检测,部分大陆乘客家属已抵达台湾。

根据台湾灾害应变中心消息,截至5日晚上9时,复兴航空坠机事件已造成至少31人罹难,15人受伤送医,另有12人失联。此前,台湾灾害应变中心工作人员一度称已造成32人死亡,11人失踪。

据台湾观光部门统计,44名大陆旅客家属及工作人员5日已经抵台处理善后等相关事宜,预计6日还将有12名大陆乘客家属来台。

大陆首次参与台湾空难调查

据新华社报道,国台办发言人马晓光5日应询表示,据向民航局了解,台湾有关方面已发出邀请,大陆民航主管部门将派员以民航“小两会”身份赴台,参与协助调查台湾复兴航空坠机事故,这也是大陆首次在台湾发生的空难上参与调查。目前,民航方面正按既有沟通机制和联系渠道与台方联系,抓紧办理相关事宜。

马晓光表示,依据两岸民航事故调查业务主管部门达成的共识,双方就涉及两岸民用航空器事故和事故症候调查,建立了联系沟通机制,互相邀请参加涉及对方的重大空难事故调查。

昨日,负责复兴航空公司空难事故调查的台湾地区“飞安会”新闻联络官员刘工程师对记者表示,目前已经开始解读黑匣子,还没有开始分析,会根据结果做出说明,不会仅根据黑匣子数据做出空难结果判断。

台湾地区“飞安会”还会陆续邀请法国失事调查局、加拿大事故调查委员会,以及复兴航空公司等机构参与此次调查,调查完全是独立进行,不受任何外界因素影响,如果有进一步消息会随时公布。

国家旅游局成立台湾坠机事故应急组 将派员赴台

据国家旅游局网站消息,台湾复兴航空坠机事故发生后,国家旅游局高度重视,并做出一系列部署,事故救援和善后工作全面展开。国家旅游局事故应急处理工作组成立,将尽快派员赴台开展工作。

台湾复兴航空坠机事故发生后,习近平总书记和李克强总理分别做出重要批示,要求有关部门尽快准确掌握情况,积极协助开展伤员救治,做好家属安抚和善后处理等工作。国家旅游局高度重视,并做出一系列部署,事故救援和善后工作全面展开。

成立国家旅游局事故应急处理工作组。工作组由杜江副局长任组长,相关司室和福建省旅游局主要负责人参加,全面负责协调、救助、理赔、善后和家属安抚等工作,并将尽快派员赴台开展工作。

驻台北办事处积极开展工作。办事处满宏卫主任第一时间代表海旅会和李金早会长前往松山医院探望大陆受伤游客,并已与台方建立联合工作组,协调和协助台湾有关部门和行业组织全力开展救治、家属接待和善后工作。

复兴航空发放丧葬补助费

针对复兴航空坠机事件,海峡两岸启动了旅游安全突发事件合作应急机制,经各方共同努力,5日有24名大陆游客家属分3批入岛,组团社方面共派出12名领队陪伴。

国家旅游局已成立事故应急处理工作组,启动24小时值班机制,与海旅会驻台北办事处、台湾有关方面密切联系,及时掌握搜救工作最新进展情况,并于昨日派港澳台司司长、海峡两岸旅游交流协会秘书长刘克智率工作组赴台开展工作。

昨日,复兴航空公司表示,针对已确认身份的罹难者家属发放新台币120万元(约合人民币23.8万元))丧葬补助费,供家属用于丧葬相关支出。另外,复兴航空已向包括2名地面伤者在内的9名空难伤者发放紧急慰问金每人20万元。

【追问】

飞机为何沿河3次转向飞行?

据台湾媒体报道称,在飞机仅剩下一个引擎可以工作情况下,复兴航空客机做了3次大转弯,沿着基隆河道飞行疑为降低伤亡。

驾驶员操作救了很多人

报道称,飞机起飞后机长就发现飞机已经失去了动力,但飞机已经飞到了台北市区上空。随后飞机做了3次大转弯,第一次左转避开了有许多学生和上班族的地铁昆阳站,第二次则是向右转弯避开了中山高速公路上的车流,最后一次闪过高楼林立的南港软件园区。

台北市长柯文哲5日上午表达感谢失事班机驾驶避开高压电线,否则恐将造成台北一半以上区域停电。

美国多名前航空安全官员认为,机师明显在引擎失去动力下避开大楼而坠河。

据美国媒体报道,前美国联邦航空管理局监察官大卫·苏希表示,机师飞行期间两度转向,第1次转弯爬升未见引擎运作,第2次转向则明显是为了降落水上。

而前美国运输部观察员玛丽·史雅芙称,她确信驾驶员最后的操作救了许多人。玛丽·史雅芙解释说,很多起意外都面临跑道过短的问题,驾驶需要全权控制机身来接近地面完成降落,如果没有受风力影响,驾驶员有机会飞过城区完成降落,可能会有更多人生还。

选择河道能减少伤亡

清华大学航天航空学院教授陈海昕对新京报记者表示,河道周围相对宽阔,在实在没有办法的情况下,选择在河道降落能减少一定的伤亡。

从视频来看,以这个角度飞行的话,飞机已经失速,无法挽回。但是不是引擎问题无法判断。假若真的是发动机失灵的话,能把飞机控制住方向就不错了。

一名曾值飞ATR系列飞机的飞行员对媒体表示,根据驾驶经验,该机型就算只剩一个引擎运作仍可飞行,其推测出事班机已经完全没动力导致失速,所以直接翻过去,最后为了避开民宅,靠仅剩下动力迫降河上。



责任编辑:媛媛   
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