天津交通职业学院轨交专业 面试过胖过矮难过关

      随着地铁、轻轨等城市轨道交通线路越来越多，对相关人才的需求也日益旺盛。天津交通职业学院顺应市场需求，于今年首次开设城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆两个专业。和空乘专业一样，这两个专业对报考学生形象及个人能力有特别要求，什么样的人适合进入地铁工作？在昨天该校今年自主招生面试中找到了答案，运营管理专业和空乘类似，更侧重学生形象气质、语言表达能力。车辆专业则更看重学生动手能力，考官利用情景题巧妙地探出了学生实际动手水平。
      考生报名火热 选拔比例最高4:1
　　尽管是首次招生，学生报考热情却不低。昨天天津交通职业学院自主招生面试现场，除了排队等候面试的学生外，很多家长也到场陪考，围住校方招生负责人，特别就城市轨道交通运营管理、城市轨道交通车辆两个专业不断咨询。天津交通职业学院副院长唐东存说，学生报考两个新专业的热情很高，运营管理自主招生计划名额30人，报名数130多，车辆专业自主招生计划20人，报名数超过60人，甚至有学生昨天赶来当场报名。
　　当然，家长最为关心的问题是就业，毕业生将来是否有机会进入地铁工作？对此，唐东存说，学校前几年就和地铁公司合作设有订单班。此次新开两个专业，并不局限于为天津地铁定向培养人才。随着京津冀一体化交通的建设以及国内其他城市地铁的建设，未来区域快线、地铁、高铁等城市轨道交通发展将更为迅速，行业对人才需求将会进一步增大。学校开设新专业培养人才，也是立足于为行业更多单位培养人才。
　　 运营管理专业 重形象气质
　　由于地铁、轻轨、高铁等工作的特殊性，对从业者也有一些特别要求，那么天津交通职业学院新专业更青睐什么样的学生？在城市轨道交通运营管理专业自主招生面试中，考官显得非常严肃，提问针对学生个人兴趣、个人特长，对学生个人素质非常关注。在城市轨道交通车辆专业面试中，2个考官每次只面试1名学生，气氛则相对轻松，考官关心学生的理科学习情况，同时对学生日常动手能力非常关注。如考官向一位考生提出了“如果一进门，发现开灯没亮你会怎么办？”情景式问题，侧面探出了这名考生是否真的具备一定动手能力。
      谈到面试的目的，唐东存说，地铁运营管理作为公共服务工作，更适合拥有端正的外形与亲和力的人。地铁驾驶员与修理工则对动手能力要求高，同时因为设备特殊，驾驶或维修要求身材不能太胖或者太矮，因此设置面试也是本着对考生、学校、企业负责，一开始选择尽可能合适的学生，以便他们未来更容易对口就业。