天津自贸区负面清单正在尝试编制 有望本月公布

    天津频道 刚刚结束的天津市“两会”上，无论从代表委员的议案提案中，还是分组讨论的发言里，都有许多关于自贸区的论述和建议。自贸区无疑成为2015年天津市发展的“热词”。那么，听起来十分“高大上”的自贸区落户天津市后，将给天津人的生活带来哪些变化？新报记者在两会上邀请有关代表、委员对此进行解读，渐渐勾勒出自贸区“点亮”生活的轮廓……

    争取汽车平行进口

    试点如落地 进口车更优惠

    ■ 市发改委负责人在市十六届人大三次会议上提出，天津市将争取开展“汽车平行进口”试点。出席市十六届人大三次会议的市人大代表、东疆保税港区管委会主任张爱国也在会议上透露，天津是全国最大的整车进口口岸，今年东疆保税港区推动平行进口汽车试点，正深入研究相关机制，争取率先实现突破。

    由于“平行进口车”的进口环节省去了很多中间的流通渠道，新车到消费者手中的价格也就自然要比品牌经销商进口车便宜了许多。平均来说平行进口车的价格要比正常进口车低10%到20%，而且价格越高的车辆差价越大。

    近日，国务院办公厅关于加强进口的若干意见中明确提出，要加紧在上海自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作，这也就意味着，长期处于灰色地带的汽车平行进口，将在不久的将来实现正规化。

    目前，在我国国内的平行进口车主要以宝马、奔驰、保时捷、路虎、奥迪、玛莎拉蒂、丰田等高端品牌为主。国家对平行进口车政策的调整，将有利于打破现有厂商、4S店垄断的局面，建立起平行进口汽车的产业链条。而如果本市争取到这一试点政策，天津市民购买此类进口车也将得到实惠。

    【“新词”解读】

    汽车平行进口

    指除总经销商以外，由其他进口商从国外直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。

    尝试缩编负面清单

    外企投资更便利

    ■ 天津市正在尝试编制天津自贸区负面清单，已将负面清单调整减少到85条

    ■目前自贸区暂时不会设立免税店

    这份“负面清单”公布实施后，会有哪些影响呢？

    张爱国谈道，过去设立一家企业，需要到国家或天津市各个部门进行审批；负面清单实施后，在自贸区范围内，负面清单之外的“法无禁止即可为”，而且绝大多数不需要审批，只需要备案，这就极大地方便了外资企业在自贸区兴办。可以预见，将会有许多外资服务业企业出现，可能包括外国独资的旅行社、医疗机构、银行等等。据介绍，目前自贸区带来的聚集效应已经显现，东疆保税港区2014年注册企业数量相当于过去6年的总和。