天环客运站外长途汽车违规 站外揽客无安检埋隐患

    读者李先生反映，南开区红旗路天环客运站外，一些长途汽车在站外揽客。目前正值春运，如此做法让长途车站内的安检形同虚设，存在安全隐患。

    2月9日11时20分，记者来到天环客运站。候车厅内，乘客们携带的行李都要通过安检。11时40分，记者走出候车厅，看到一辆开往河北大城的长途汽车从站内开出。此车没有马上驶入主路，而是紧靠非机动车道护栏缓慢前行，最后停在离客运站不到100米的公交车站附近。车门打开，几个提着行李的人快步上前，与司机简单交谈几句后就上了车。该车又等待5分钟左右，才关闭车门驶离车站。

    随后，一辆开往河北黄骅的长途汽车又停在此处，一名40多岁的女性从车上下来，大声吆喝揽客。记者观察的半个多小时内，有七八辆长途汽车存在站外揽客现象，最多时4辆车一起停在此处，一些乘客拎着大包、抱着大箱子从站外上车。

    站外揽客埋下隐患

    天津大学学生王夏：长途客运站的安检能保障乘客安全，但如果站外揽客现象不制止，那设置安检的目的也就达不到了。

    慧谷大厦员工刘媛媛：如果有人带危险物品直接上车，将给乘车安全造成极大隐患。

    屡禁不止因图小利

    市民李港：之前我曾向南开区道路运输管理所和天环客运站举报过此事，一度情况有所好转，但最近站外揽客又回潮了。

    长途汽车司机吴双魁：长途汽车站外拉客，说到底是为了一己私利——站外拉客，承运人不用交场站管理费，收了钱就落在自己腰包里了；乘客站外上车不需排队，又可以少花钱——这就使站外违法揽客有了“市场”。

    加强监管违规当罚

    市社科院研究员郝麦收：解决长途汽车违规站外拉客的问题，需要多部门配合，加强监管。建议对反映问题比较集中的点位设专人专岗，依法对违规车辆做出处罚，同时疏导站外乘客进站乘车。“平安春运”不能只是一句口号，应该落在实处。（完）