爆炸事故后24小时巡航维护 海事人守候下风口处

      今晚网讯 (记者 苏杰 通讯员 马艳玲 侯丽娜)8月12日夜，天津港瑞海公司危险品仓库发生特别重大火灾爆炸事故。当人们还在危险中躲避的时候，有些人已经逆风而上，他们24小时不间断巡航、维护着港口通航秩序；他们没有耽误一艘船舶进出港手续的办理；他们同样经受着危险，同样夜不能寐，同样饿了就是一包方便面，他们有一个共同的名字——天津海事人。
      天津海事局工作人员介绍，爆炸事故发生时，“海巡0204”轮正停靠在东疆基地码头（距离事发区域9公里处）负责内河船舶专项治理职守工作。突然间剧烈的爆炸声震得海巡艇晃动了起来，只见对面港区火光冲天，浓烟滚滚……工作人员立即向天津海事局报告了突发情况，并马上进入紧急待命状态。
      海事部门随即制定了详细的应急巡航计划，确定天津港北港池和主航道水域为重点防控区域，安排所有海巡船艇和人员24小时待命值班，对有可能产生的海洋污染和船舶碍航情况进行防控。其中，2艘60米级的海巡船艇主要负责海区应急处置、1艘40米级的在LNG码头进行应急值守、1艘30米级的负责每日两次对天津港主航道巡航、1艘17米级的主要负责加强临港水域巡航，2艘高海况巡逻船以2小时为间隔，对北港池水域进行24小时巡航职守，以维护港口通航秩序稳定。
      海事部门工作人员告诉记者，北支航道是天津港离爆炸核心区最近的一个海上航道，也是本次巡航的重点防控区域。作为最早参与出海巡查的队员之一，东疆海事局海巡执法支队副队长刘和强接到任务后，一面着手拟定了巡航应急防控计划，部署巡航工作，一面带队对北港池水域进行重点巡查。在连续几天的现场巡航里，一直刮的是西南风，刘和强与现场人员一直处于下风口处。最初的两天里，爆炸还未停止，明火还未扑灭，最近的时候他们距离爆炸中心点不足2公里，而他们依然在现场巡查着，每两小时一次……驱赶无关船舶驶离，维护水域通航秩序稳定，保障港口正常生产运营。
      8月18日上午，天空下起了雨，他们进一步加强了现场巡查力度，“海巡02003”轮在北港池口门处24小时现场执守，而高海况巡逻艇的巡航频次，也由原来的每两小时一次缩短至一小时一次。
      巡查一次大概要花一个多小时，每次巡航里程都要达到20海里左右，回到码头休息不了几分钟就又得出去巡查了，这样的工作状态，刘和强与他的队友们已经连续8天，每天平均睡眠也就4个小时。