工程师孙智鹏：机器“诊疗师”真正“白加黑”
自助售票系统精密繁杂，他需要耐心的一一排查问题
补票口出现问题孙师傅及时前往解决
中午已过孙师傅还在忙着为售票厅修理机器
还未来得及休息，孙师傅又接到一个新的任务
天津北方网讯： 新春佳节将至，人们回家的脚步越来越急促。天津站每天有6万人次前来购票，日迎送旅客约10万人次，站内48台自动售票机、40台人工售票机24小时保障旅客购票，157台自动检票设备日夜服务乘客。为保障天津站内所有电子客服设备正常运转，天津站信息科维修工程师孙智鹏日前连续工作34个小时，他把自己比喻成天津站电子客服设备的“诊疗师”。
2月11日23：00，记者在天津站见到孙智鹏时，他正在机房协助北京铁路局对天津站客票系统进行维护。“夜间维护是为了不给旅客出行造成影响，我现在正从铁路局服务器中把售票信息下载到应急售票系统中，这样今夜市民就可以正常购票了”。
24：00，为所有售票设备启动应急售票系统后，孙智鹏回到休息室，此时他已经工作了12个小时。
应急售票系统启动后，孙智鹏在值班室待命。12日凌晨2：00，一阵急促的电话铃响起：“孙师傅，有台售票机不能出票了。”孙智鹏一路跑到售票窗口，很快检测出症结所在：“网络连接有问题，我备份数据，重新设置参数。”6分钟后，等候的旅客买到了所需车票。“使用应急售票系统期间我们非常紧张，这好比使用体外循环机给病人心脏做手术，要保证每一台设备正常运转。”
凌晨4：00，结束维护后，孙智鹏顺利地把售票系统切换至天津站客票系统，返回休息室。“春运期间，旅客量增多，设备使用频率增加，因此故障率也增高。遇到‘生病’设备，要用最快的速度‘诊断’病因，用最快的办法把它‘治愈’，尽量让旅客等候的时间短些。”他说。
12日11：30，孙智鹏接报：检票窗口有一台身份证读卡器出现故障。他拿上红色的检修包，立即赶赴现场。不到一分钟就排除了故障。
18：00，脱下工作装，孙智鹏准备下班回家，这时他已连续工作34个小时。