天津市小客车总量调控增量指标2014年度竞价收入资金征缴和使用情况公告

　　按照《天津市人民政府办公厅关于转发市财政局拟定的天津市小客车总量调控增量指标竞价收入资金征缴和使用管理办法的通知》（津政办发〔2015〕5号，以下简称《竞价资金管理办法》）规定，现将天津市小客车总量调控增量指标2014年度竞价收入资金征缴和使用情况向社会公告如下。

　　一、竞价收入资金征缴情况

　　根据《竞价资金管理办法》第三条规定，天津市小客车总量调控增量指标竞价收入资金（以下简称竞价收入资金）已全额缴入市级财政预算，实行“收支两条线”管理。资金征缴通过市级非税收入收缴管理信息系统直接缴入国库，各环节均电子化操作，过程便捷透明。2014年，天津市以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标36915个，其中：单位指标1806个，平均成交价13438元；个人指标35109个，平均成交价15254元（为小数点后四舍五入金额）。全年竞价收入资金总额56071万元，其中：竞价成交款55981万元，按规定不予退还的竞价保证金和账户利息90万元。

　　二、竞价收入资金使用情况

　　根据《竞价资金管理办法》规定，竞价收入资金专项用于城市公共交通事业发展支出，包括更新购置公交车辆、支持公交设施建设和轨道交通建设、弥补公交地铁运营亏损及小客车总量调控相关成本性支出等。2014年，天津市小客车增量指标竞价资金支出54000万元，支出率96.3%，结余2071万元。原因是12月份竞价收入资金于月底缴入国库，支出按照收入预计数安排，上述结余资金将结转2015年继续专项用于城市公共交通事业发展支出。2014年具体支出项目如下：

　　（一）地铁5、6号线项目资本金29000万元。按照国家发展和改革委员会可研批复，我市地铁5、6号线全长约89.7公里，预计总投资6563700万元，其中：项目资本金占总投资的50%，由市财政负责筹集；其余50%由项目融资解决，通过市级土地出让金政府净收益偿还本息资金。根据《竞价资金管理办法》第十二条第二项规定，市财政使用竞价收入资金安排地铁5、6号线项目资本金29000万元，全部拨付天津轨道交通集团有限公司。天津轨道交通集团有限公司用于支付通过公开招标方式确定的5、6号线项目电动客车预付款21400万元，通过公开招标方式确定的6号线R7合同段工程款2443万元，以及5号线靖江路站拆迁费用5157万元。

　　（二）公交车辆更新购置25000万元。按照市人民政府确定的公交“八大工程”任务目标，2014年中心城区更新公交车辆2500部，天津市公共交通集团（控股）有限公司分四批经公开招投标后确定总投资147493万元，其中：换电式纯电动公交车139部，平均单价64.73万元；插电式纯电动公交车113部，平均单价159.36万元；插电深混车482部，平均单价66.29万元；LNG燃气公交车36部，平均单价55.68万元；国四排放柴油公交车1453部，平均单价54.95万元；支线中巴车277部，平均单价24.15万元。全部车辆已于2014年底前投入运营，按照中标合同确定的付款进度，2014年应支付供应商73746.5万元。根据《竞价资金管理办法》第十二条第一项规定，市财政使用竞价收入资金安排25000万元，全部拨付天津市公共交通集团（控股）有限公司，用于支付上述公交车辆购置合同款项。