中铁建大桥工程局集团电气化公司广州地铁和长春地铁项目在创新中提质增效

　　新华网天津１０月２０日电（曹慧 杨霖 黄文杰 李仕兵）　自年初以来，中铁建大桥工程局集团电气化工程有限公司积极响应集团公司“提质增效”的号召，在大力推行全员、全过程、全方位质量控制，严格施工规范、技术标准和作业流程的同时，积极鼓励施工中新经验、新工艺、新技术和新方法的产生和应用，以公司广州地铁、长春地铁为代表的项目，大力推行施工工艺的创新，取得了实效。

　　长春地铁项目在站内设备房屋构造柱的施工中，改变了过去由地面进行水平定位的方法，采用五线水平仪从顶部和地面对构造柱进行立体定位，保证了构造柱的垂直度，使浇筑出来的构造柱笔直挺立；在设备房屋过梁模板支设施工中，采取利用水钻在混凝土加砌块上进行打孔，再从打出的孔中穿上钢管，以帮助进行模板固定。这样做虽然增加了打孔一道工序，但是有效避免了混凝土加砌块碎裂导致的返工，有效保证了工程质量。同时，在模板支设时，在过梁两边的墙上贴上密封胶条，以防止在浇筑过程中发生混凝土漏浆现象，这样不仅美观，更提高了功效。

　　广州地铁项目部在有静电地板的房间均铺设金刚砂地面作为垫层，在达到了美观与文明施工的同时，开辟了新的垫层工艺；在需要安装风管套管的区域采用提前预制安装的方法，有效解决了房间孔洞的封堵问题，有利于房间的封闭性；采用叉车运输货物并且进行风管安装，轻松地解决了风管对接作业时往往容易出现施工误差，且耗时好人力的问题，大大提高了施工效率；在设备区与公共区交接处、通道、机房出通道处、房间、环控机房等等，采取一次性施工支架（通道施工定位支架即可），通过支架通线，放线测量，结合BIM模型与现场建模模型，实现工业化一次性下单的理念。

　　创新出质量，创新出效率，创新出效益。广州地铁、长春地铁项目部从有利于项目施工生产和企业发展的角度，在创新施工工艺上不仅节约了生产成本，也有效提高了安全质量，为项目和企业赢得了声誉和信誉。