打车软件要做“活雷锋” 平价“快车”来到津城

　　 天津北方网讯： 快的旗下“一号专车”2日对外宣布，非营利性搭车服务“一号快车”正式上线，该服务主要针对有出行需求但不用专车的用户，其价格更加平民化，未来有望成为城市居民平价出行的主要方式。

　　与快的旗下的“一号专车”相比，“一号快车”最大的区别在于强调公益特征，乘客的所有付费，都归车主所有，软件平台将不收取任何费用。

　　“一号快车”搭车服务近日进行内测，目前已在上海、广州、深圳、成都、杭州、武汉、天津等7个城市展开，随后将陆续在国内多个城市同步展开。

　　“一号快车”相关负责人表示，搭车服务是在目前城市运力不足情况下应运而生的，其最大优势可以借助社会闲置车辆和运力，缓解城市高峰期运力短缺现象，尤其对上下班出行效率和质量将带来明显改观。

　　“一号快车”成为滴滴和快的合并后的第一个战略级产品，该搭车服务的推出意味着滴滴快的的出行平台得到进一步丰富，该平价产品也进一步满足了对价格敏感的消费群体的出行需求。