探地铁隧道如何“拧麻花”

天津地铁6号线南段开通在即，最有特色的就是地铁5、6号线肿瘤医院站、天津宾馆站了，8条隧道在地下“拧麻花”，让两站实现同台换乘。地铁6号线肿瘤医院站目前站区工程全部竣工，设备调试完毕。

　　作为地铁5、6号线同台平行换乘站，地铁6号线肿瘤医院站区间共含8条隧道，是本市首例交叉重叠麻花形隧道群。市地铁集团党委副书记、副总经理陈旭讲述，地铁5号线经过体育中心站后，在肿瘤医院站与来自水上公园东路站的6号线交会。一般情况下，一条地铁的双向两条隧道为平行布局，要实现两条轨道连续两站同台换乘，意味着两条隧道的走位要从并排改为交叉，如同“拧麻花”。为了乘客出行方便，肿瘤医院站的地下2层和地下3层被设计成同台换乘，也就是说，乘客下车后，走到对面就能换乘同一方向的另一条地铁线，加快乘客换乘速度。

　　该隧道群盾构区间隧道全长8公里，8条隧道上下重叠、并排前行、交叉缠绕，最小隧道间距仅2.3米，地面距离隧道最近处仅0.6米。“麻花”如何拧成？“地铁6号线左右线以水平状平行出水上公园东路站后，渐变为上下重叠状进入肿瘤医院站，并一直以重叠形式进入天津宾馆站；地铁5号线左右线以上下重叠状出天津宾馆站后，渐变成交叉麻花状，最后再渐变成上下重叠状进入肿瘤医院站，出站后继续以重叠形式西行，并在宾水道左转向南，绕体育馆进入体育中心站。”陈旭说，这样“拧麻花”两次交织，就能实现连续两站同台换乘。