昆明地铁4号线首座车站地连墙完成闭合系全市最长轨道

　　7月11日，随着最后一幅地下连续墙吊装入槽，经过全体参建员工94天的艰苦奋战，中国中铁承建的昆明轨道交通4号线12标联大街站地下连续墙46幅共计271.3米施工顺利闭幕，成为昆明轨道交通4号线首个完成地下连续墙施工的车站。

　　昆明轨道交通4号线是昆明实施的第一批PPP项目，被财政部列入全国第二批PPP示范项目名单，是目前昆明轨道最长的一条线路。

　　4号线起于西北部高新开发区，经中心区、经开区到达呈贡新区白龙潭，是串联昆明主要产业基地的产业型辅助轴线,线路长度43.38公里，共设车站29座，该线建成将有效连接昆明火车南站与昆明主城之间的联系，对发挥昆明火车南站交通枢纽与主城客流交换功能起着重要的促进作用。

　　联大街站为地下三层三跨框架结构，车站全长199.8米，其中车站东段主体长121.1米，西段盾构井和暗挖区间长40.8米，换乘节点长37.9米。车站标准段宽20.9米，端头加宽段25米。车站主体围护结构采用1米厚地下连续墙+内支撑，采用明挖顺做法施工，基坑开挖深约24米，顶板覆土厚度约3米。车站共设有3个出入口、2组风亭组及安全出入口，地下连续墙成槽最深达53米，钢筋笼最长52米，因涉及已经运营的既有1号线施工，施工风险极高。

　　自2015年11月进场以来，经过昆明首个PPP项目探索期，于2016年3月14日顺利通过地连墙钢筋笼吊装评审，于2016年4月8日实施了昆明轨道交通4号线首幅地连墙正式成槽施工，于2016年4月9日凌晨第一幅钢筋笼顺利入槽并进行混凝土浇筑，并于2016年4月28日通过联大街站首件验收。

据规划，4号线初、近、远期均采用4动2拖6辆编组的B型车，运营时间为早6:00至晚24:00，全日运营18小时。线路为双线，采用右侧行车制。该工程总投资285亿元，建设工期为4年，最高运行速度为每小时100公里。

　　目前，昆明市地铁在建项目有3号线、3号线二期、6号线二期、晋宁线一期、1号线呈贡支线、2号线二期共6个项目。已相继建成并开通试运营地铁6号线一期工程和1、2号线首期工程南段、北段。

　　到“十三五”末（2020年），全面建成地铁1、2、3、4、5、6号线和9号线一期（晋宁县一期），206公里、137座车站，全面完成国家发改委批复的建设目标。

　　届时，昆明地铁的日客运量将达到250余万人次，公交分担率将达到38%，地铁占公交比例将达到33%。昆明城市发展空间将得到极大拓展，城市交通出行方式将有效改善，城市交通拥堵状况也将极大缓解。