中国铁建大桥工程局集团三公司沈阳地铁16标突破最后一个一级风险源

　　新华网天津１０月９日电　日前，中国铁建大桥工程局集团三公司沈阳地铁九号线16标项目奥奥区间右线平顶直墙下穿沈阳地铁二号线奥体中心站段顺利贯通，这是奥奥区间最后一个一级风险源，此项工作的完成标志着奥奥区间初支开挖工作接近尾声。

　　沈阳地铁16标暗挖区间施工工艺复杂，其中区间下穿既有2号线车站，左线下穿段长度29m，右线下穿段长度31.7m，均采用平顶直墙矩形断面,矿山法施工。面对难度极大的平顶直墙下穿沈阳地铁二号线奥体中心站工作，项目部严格按照设计要求开展全断面注浆及自动化检测工作。

　　自进行下穿施工以来，项目部认真落实各级管理责任和劳务队伍严格签订安全生产包保责任状，从工人进场开始认真落实安全技术交底制度，从源头上抓起，安全技术部门给工人讲解工序技术及安全注意事项，增强工人师傅的安全质量意识。工程部技术人员把“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”熟记于心，关键工序做到全程旁站，严格把控，督导工人细心施工，24小时全面监控，现场讲解施工工艺及规范要求，真正让一线工人牢记于心。

　　此外，顺利穿越奥体中心站得益于自动化测量和地面监测按方案严格进行，反馈信息及时通报，给暗挖施工作提供准确的信息指导。初支及时封闭成环，及时对千斤顶进行分次分级加压，充分保障了轨道面沉降量完全控制在设计允许值内（设计允许沉降值仅4mm）。

　　安全方面，项目部全体成员在“人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全”氛围下，齐抓共管才得以安全、顺利地穿越奥体中心站段。

　　此次成功下穿沈阳地铁二号线奥体中心站为以后的暗挖隧道下穿既有车站施工积累了宝贵的经验。（梁红英 吴迪 王家福）

项目部蔡鑫书记与工人亲切握手