津城油价进“5元时代” 92号汽油每升降0.29元
天津北方网讯： 今日，成品油调价窗口再度开启，伴随本次“13连跌”的落实，成品油价格创出了近6年来新低，国内大部分城市的成品油价格也重新回归“5元时代”。国家发展改革委决定自2015年1月26日24时起下调成品油价格。本市下调后的成品油最高零售价格每升分别为：89号汽油5.34元，降低0.27元；92号汽油5.76元，降低0.29元；95号汽油6.09元，降低0.31元。0号柴油5.36元，降低0.30元。
油耗成本明显降低
按照国家规定，本市89号汽油(标准品)最高零售价格由每吨7520元调整为7155元，降低365元；0号柴油(标准品)由每吨6555元调整为6205元，降低350元。其他品质汽、柴油最高零售价格也相应下调。
在本轮计价周期的最后一个工作日中，欧美油价分别收于48.79、45.59美元/桶，相较于2014年欧美油价高点115.06、107.26美元/桶，布伦特油价累计下挫66.27美元/桶，纽约油价累计下挫61.67美元/桶。目前欧美油价分别创下自2009年下半年以来的逾5年半价格低点。
国际油价一路下行引发国内成品油价格连续下调，据中宇资讯分析师统计，2014年下半年至今成品油零售价13次下调以来，除去3次上调消费税抵消的跌幅，汽油价格累计下挫2750元/吨，柴油价格累计下挫2935元/吨。
记者粗略计算，以本次柴油价格下调幅度测算，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，月度油耗成本将减少1190元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8升油的车型，调价后私家车主每月将减少45元左右的用油成本。综合自2014年7月22日以来成品油累积幅度测算，货运重卡月度油耗成本累计下降9983元左右，而私家车月度出行总油耗降低336元左右。
预计跌速或将放缓
据介绍，年内成品油首次下调落实之后，汽油价格逐渐大幅走低，汽油批零价差再次拉大。而本轮计价周期，成品油下调预期幅度仍较大，市场需求出现规模性萎缩。截至1月26日，国内28个主要城市中石油、中石化批发均价，国四93(92)号汽油为6478元/吨，0号柴油为6040元/吨，汽、柴油分别较零售到位均价低1374和647元/吨。巨大的批零价差给民营加油站带来丰厚的利润，因此近期民营加油站整体促销力度较大，在成品油下调预期的影响下，预计这一现象将维持较长时间。
对于备受关注的成品油后期走势，隆众石化网分析师李彦表示，短期国际油价仍无利好支撑，预计新一轮原油变化率仍难反弹，按10个工作日推算，下一轮成品油调价窗口将于2月9日24时开启。按目前走势预测，国际原油仍面临较大的下行风险，国际原油价格虽已跌至近6年的低点，但尚未出现触底迹象，继续走跌的可能性存在，但跌速或将放缓。预计下一轮成品油下调或搁浅的概率偏大。