津保铁路首迎节日客流 一票难求

　　记者从北京铁路局获悉，津保铁路开通运营后，极大方便了津冀旅客出行，缓解了北京地区枢纽压力。1日，津保铁路首迎节日客流，便表现得十分给力。据统计，天津西站始发的津保铁路列车上座率高达95%。为此铁路部门将在元旦小长假期间采取重联运行，运能可增加一倍。

　　据天津西站负责人介绍，元旦小长假首日去往京沪、津秦、津保方向的高铁列车车票基本售罄，发送旅客2万人，上下车旅客达4.2万人次，创同期历史新高。自津保铁路列车售票开始，该站元旦小长假去往保定、邯郸、石家庄等地的车票余票便紧俏，同时，就目前来看，今日当日车票仅有少量余票。

　　为此北京铁路局在元旦小长假期间，将津保铁路动车组列车重联运行，增加运能。这也是津保铁路开通不久，列车便首次开行大编组列车。所谓重联运行，即列车有“4个车头”，从8节车厢变身16节车厢，一趟车运客量及运能增加了一倍。

　　重联运行列车具体日期及车次为，1月2日至1月4日（3天）天津西至邯郸东G6279次，石家庄至天津西G6278次，邯郸东至秦皇岛G6282/3次、邯郸东至石家庄G6280次，秦皇岛至邯郸东G6284/5次。1月3日至1月5日（3天）石家庄至天津西G6276次，天津西至邯郸东G6271次，邯郸东至唐山G6272/3次，唐山至石家庄G6274/5次。

　　津保铁路首迎小长假，便出现一票难求的情况。记者看到，元旦乘坐津保铁路的客流除了探亲流外，还有一部分旅游流。据分析，上座率高原因有三。首先，津保铁路使天津与保定乃至石家庄多座城市快速对接，而在其沿线上，无论是箱包之都白沟、著名景区白洋淀，还是燕赵古都邯郸，出行时间都在一小时乃至两三小时以内。以往受制于交通条件，以前从一个景点到另一个景点往往需要较长的旅途时间，津保铁路为游客提供了“快旅慢游”的出行条件，更满足游客一线多游的“串联游”出行需求。还有一个原因是，天津站、天津西站除了铁路这种交通工具，配套交通建设趋于完善，市民通过公交、地铁、出租、长途大巴、私家车均可抵达火车站，实现与铁路零换乘，也方便了旅客出行。此外，津保铁路高铁列车性价比更高，也使不少旅客弃大巴改乘高铁。(记者郑东红 通讯员孙丽萍 晓倩)