深思！大拖市场扎堆也“疯狂”
17.11.2016 15:02
本文来源: 农业机械化信息
市场扎堆，既有市场刚性需求因素，又不乏从众行为使然。马力段制造升级，对具有成熟条件的企业来说是机遇，而对于盲从者来说是巨大挑战，应该从以下三个方面认真斟酌。
第一、马力段上延，核心制造壁垒突破难度大。
传统意义上，大家习惯于把80马力及以上拖拉机定位为大型拖拉机，而随着市场需求进步，马力段上延趋势明显，100及以上马力产品对人们眼球的吸引力越来越强。从近几年的市场走势看，自2010年开始，100马力及以上大拖保持了连续三年的高速增长，2013年、2014年连续两年出现缓坡，进入市场调整期，2015年随着全程机械化推进、合作社、农场等规模作业需求重新进入上升通道，今年延续了稳定增长的发展势头，业内专业人士预测，2016年全年大马力产品销量稳中有升，未来3-5年增长势头看好。
从制造角度分析，拖拉机马力越大，制造难度也随之增大，技术、工艺水平等核心壁垒突破难度更大，固然国内拖拉机制造主要模式为部件集成采购后总装，发动机、离合器、液压装置等核心部件制造由专业制造企业承担，其他部件通用性也较强，但是数以千计、万计的部件装配所需的工艺、技术壁垒要靠自身能力来突破，同样的图纸、同样的部件、同样的制造条件，如果装配工艺不达标，组装起来的整机性能将无法达标，特别是大马力产品，其所需的技术工艺标准十分严格，并非是什么样的企业都可以拼凑组装完成的，况且，大马力产品的制造壁垒远不止如此，自动化技术、产业队伍装配水平、装配清洁度、资金需求、品牌、营销、服务体系建设等等，这些壁垒都需要一一突破。目前，国内一线品牌一拖、福田对大马力拖拉机成熟制造不超过180马力，对于其他中、小型及个体户企业来说，匆忙上马100马力以上产品制造，产品成熟度几何？后续发展潜力几何？值得商榷。
第二、品牌效应凸显，新入者短期难成影响。
据相关机构调研显示，品牌认知越来越多地影响着农机用户的购机行为，广大农民租用农机也是越来越挑剔品牌。大马力拖拉机产品作业针对的用户，除一般个体土地经营者外，更多的使用主体为规模化作业的农场、合作社、农垦等，尤其是200马力以上产品用户，接触先进产品较早，品牌认知影响较深，所以做好大马力产品，品牌建设至关重要。
进入大马力产品制造，除了产品性能要过关、性价比要足够高之外，品牌影响作用巨大，农机知名品牌，都是经过了数年的市场培育，靠农机手和使用受众口口相传形成的口碑效应积累升华而成的。时下，很多进入大马力制造的企业是直接切入120马力及以上产品起步的，甚至有的企业从未从事过拖拉机制造，更谈不上品牌效应，况且随着马力段上延，技术工艺等制造壁垒越来越高，品牌效应影响会越来越大，这将是一个非常大的挑战。
第三、产品同质化严重，竞争优势培育难度大。
目前，我国100马力以上拖拉机生产企业主要分布在山东、河南等地，这种一线品牌所在地小型品牌跟随模仿所引发的聚集效应，也是产品同质化严重的根源所在。新进入者采取一线品牌跟随策略，可以有效获取配套资源、及时获取产品升级信息、有针对性地进行人才引进……快速实现产品化，但是，这仅仅是理论优势，实际转化过程困难超乎想象。
根据咨询机构对用户和经销商调查发现，大马力拖拉机产品市场使用过程中主要问题点为：一是部分产品“三漏”现象不断；二是制动失灵、发动机、变速箱、离合器等故障屡有发生；三是液压系统故障较多；四是零配件供应不及时，企业服务承诺未能全部实现。这就足以证明，如果装配不达标、技术工艺水平不过关、部件质量不过硬和企业综合服务能力不足，或致产品整体品质无法得以保证，就不能赢得用户和市场认可，更不可能有长远发展。今天，产品是市场竞争的根本，没有过硬的产品品质，价格再低也难以确立竞争优势，培育竞争优势，新进者所遇难度更大。
合理的市场竞争秩序是多方经营者共同营造的，有竞争才有进步，有进步就有淘汰、就有整合、就有代价。就农机制造而言，高端、智能化产品是农机发展的趋势，但是进入有门槛、有壁垒、有风险，请量力而行。
本文来源: 农业机械化信息
17.11.2016 15:02