滨海新区完善城市环境 打造城市标志 提升城市品质

    天津频道 日前召开的滨海新区第二次党代会提出：按照“美丽天津·一号工程”的部署，高起点规划、高水平建设、高效能管理，着力改善城市环境、打造城市标志、提升城市品质，使新区成为美丽天津的先行区。据了解，未来三年，新区将按照《美丽滨海建设纲要》和“美丽滨海·一号工程”实施方案逐步有序推进，打造全国绿色发展示范区。

    密织1环11射路网

    建设现代交通体系

    滨海新区第二次党代会报告中指出，下力量抓好快速顺畅、内外通达的现代交通体系建设，构建以快速路、快速轨道、便捷公交为主的“1环11射”交通路网。“作为国家发展战略，滨海新区的开发开放和美丽新城建设，需要现代化的立体交通体系进行有效支撑。” 天津财经大学滨海发展战略研究中心主任张盘铭教授说。

    据了解，“1环11射”交通路网是指滨海新区范围内由1条高速环线和11条高速辐射通道组成的交通路网。其中，“1环”为滨海环线，由国道112高速、海滨大道(中段)、南港高速、西外环自然围合而成；“11射”为11条辐射通道，包括京津高速、京津塘高速、国道112高速3条进京道路，海滨大道、唐津高速、塘承高速3条向北的道路，津石高速、南港高速、津晋高速3条向西的道路，津汕高速、海滨大道2条向南的道路。

    按照相关规划要求，滨海新区将于2014年建成西外环和唐津高速拓宽工程，形成西部高速环线；2016年建成滨石高速、京港高速，启动建设南港高速。完善双城间交通体系，加快形成由津滨、京津塘、津晋、津港4条高速，天津大道、港城大道两条快速路，津沽公路、津塘公路两条主干道构成的双城间骨干路网；建成京津城际和津秦高铁，启动轨道交通Z1线建设，形成5条轨道交通通道，实现双城半小时通达。此外，完善区内交通体系，2016年建成西中环南延、中央大道南延、港塘路拓宽、新北路拓宽、疏港联络线等城市联络线工程。

    “随着滨海新区的快速发展，各条高速公路的相继建成，天津与周边城市的联系日益密切，并成为带动环渤海经济圈发展的加速器。”张盘铭教授说。按照发展规划，滨海新区将全面构筑起通达腹地、高效便捷、衔接紧密、客货分离的一体化现代综合交通体系。届时，将基本建成新区核心区与各功能区、中心城区间的“30分钟工作通勤圈”；与北京、唐山、承德等周边城市间的“60分钟都市生活圈”；与辽宁、河北、山东等环渤海区域的“90分钟产业经济圈”，全面实现畅达滨海的大交通体系建设目标。