世界最长跨海大桥港珠澳大桥海底隧道最后一节沉管开建

　　9月5日，港珠澳大桥海底隧道的最后一节沉管开始建造。沉管预制工厂位于珠江口外偏东，距海底隧道约13公里的一个小岛上。自2012年开始采用模块化的生产方式进行沉管预制以来，目前已经完成了32个。

　　相关负责人介绍，“我们将开始第33个管节，也就是最后一个沉管的预制工作。将对它进行钢筋笼绑扎以及混凝土浇筑等一系列舾装工作，计划将于年内完成所有工作。到时我们整个预制场的工作也将全面完成，这个预制场的历史使命也将结束。”

　　全长49.968公里的港珠澳大桥，由桥梁、人工岛以及海底隧道三大部分组成，是我国正在建设当中的一个世界级超级工程，其中，5.6公里长的海底隧道，不仅是我国第一条外海沉管隧道，同时也是世界上最长的公路沉管隧道和唯一一条深埋沉管隧道。根据目前的工程进度，最后一节沉管将于明年一季度进行最终的海底对接。