空客“领航” 集聚产业链创新链

　　在空港经济区沿西九道直行，道路尽头，春日的暖阳洒在空客天津灰色的厂房上。在A320总装线厂房内，工人们将来自中国和世界各地厂商生产的飞机大部件按部就班地装配起来。

　　上月初刚刚奠基的空客A330宽体飞机完成和交付中心正在紧张建设当中，这一中欧合作的示范项目再次选择天津，也让天津成为了全球第四个同时拥有单通道飞机和双通道大飞机生产和交付能力的城市。根据工期安排，A330完成及交付中心土木工程将新建三个飞机库和一个喷漆车间，用于接收从法国图卢兹飞来的A330绿皮飞机并开展客舱内饰安装。现有的空客天津交付中心也将得到扩建，同时承担A320和A330飞机的交付工作，预计2017年交付首架A330客机。

　　近年来，在空客天津总装线等龙头项目带动下，本市充分发挥地区综合优势，突出国际合作特点，相继引进了60多家航空制造项目，其中著名龙头企业20多家，有20多个重大项目正在推动，航空产业加速聚集，走出了一条与其他航空产业基地错位发展的模式，初步形成了包含飞机总装、研发、维修、部附件组装、零部件制造、租赁、物流、销售、培训和服务的全产业链。

　　中天航空工业投资有限公司副总经理赵学森表示，依托A320、A330项目，本市的航空产业链将得到进一步延展，重点在航空制造、航空维修和航空高端服务方面延展产业链和价值链乃至于创新链。在航空制造方面会进一步聚集航空大部件组装、零部件制造，航空维修方面进一步拓展飞机改装、客机改货机、发动机维修等业务，在服务业方面依托正在开发建设的天津航空物流区，突出航空服务业主题在航空运营、航空物流、航空金融、航空租赁、航空培训以及航空会展方面的作用，努力使天津在全国航空产业发展上驶入“快车道”，力争到“十三五”末全市航空产业产值突破1000亿元。