济南地铁R1线首台盾构机元旦后抵达王府庄 R3线1期13站已全部围挡施工

　　新年临近，地铁的施工进度也在不断更新。目前，济南三条R线已全部启动建设。R1线首台盾构机，将于元旦后抵达王府庄站，正式完成第一段完整的隧道区间。此外，R3线1期全线13个站点，也于近期全部进入围挡施工状态。

　　R1线首台盾构机离王府庄站只差50米

　　R1线是济南首条开工建设的轨道交通线路，7月23日，在玉符河站和王府庄站之间的过渡段，济南首台盾构机“开拓一号”正式开始地下之旅。

　　据介绍，截至12月26日5时，首台盾构机已经行进了1200余米，离整段区间的终点王府庄还有50米左右的距离。考虑到雪天、雾霾天对于管片运输和材料运输等建设工作的影响，记者获悉，预计在元旦之后，“开拓一号”将正式结束打通首段完整区间的使命。

　　不过，下一段旅程将很快开启。到了王府庄站后，首台盾构机将会先被拆装吊出，从王府庄站的另一端入地，向着大杨庄和王府庄之间的中间风井前进。

　　R1线最北段盾构机将于1月中旬抵达西客站

　　R1全线地下段中第二处盾构机始发点是青岛路与齐鲁大道交界口北侧的演马庄西站，是R1线最北端的站点。“前进一号”于7月31日在这里始发，截至目前已推进1100米左右，离终点站西客站还差70米左右的距离，预计在2017年1月10日-15日左右完成首段区间的使命。

　　“前进一号”到达济南西站后，也面临和“开拓一号”一样的情况。它将被拆机吊出地面，转运至济南西站南端，然后从济南西站南侧盾构井吊装进入地下，重新进行组装调试后继续盾构施工至大杨庄站。

　　R1线高架段车站是全线最早建设的车站，未来也将最早完工。R1线试验段相关负责人表示，目前池东站、前大彦站、园博园站三个高架车站已经在建设第二层的站厅层，预计明年6月前车站主体建设全部完工。

　　R3线1期已全部围挡施工 R2线有9站进入围挡状态

　　之后陆续启动建设的R3线和R2线，工程进度也在不断推进中。裴家营站和滩头已于近日开始进行围挡作业，这标志着R3线1期全线已经全部进入施工状态。目前，在全线13个站点中，进度最快的是丁家东站，车站的第一块底板刚刚浇筑完毕。

　　12月27日起，R2线长途汽车站站点将开始围挡施工，进入管线迁改模式。作为三条线中，密集经过闹市区的线路，目前任家庄站、西二环站、闫千户站、万盛北街站、宝华街站、生产路站、烈士陵园站、济钢新村站8个站点正在进行管线迁改以及围护结构施工。

　　不过，在R2线的全线施工中，不存在道路全部被占用而封闭的情况。相关工作人员介绍，在建设过程中，将会会保障公交先行。所以，在未来施工站点陆续启动后，市民朋友公交出行或许是更好的选择。