滨海快速公司劳动竞赛提升技术创新转化效率 设备技改国产化提质降成本
27.10.2016 16:33
本文来源: 总工会
发表于《天津工人报》2016-10-26。
本报讯 昨日从天津滨海快速交通发展有限公司获悉，该公司在劳动竞赛中完成设备技改国产化项目80余项，并把高质量的技术创新转化为生产力，累计产生经济效益5870多万元，实现轻轨安全运营12年，运营图兑率、正点率均保持在99%以上。
考虑到轻轨运营时间长，设备不断老化，且因最初国内技术条件限制，设备采用大量进口件，成本高等问题，公司在劳动竞赛中，让技改国产化重点项目围绕电客车、供电信号、通信、线路等行车关键系统展开，提高设备运营质量效率，降低成本。
2005年至今，公司连续开展12届劳动竞赛。为保证效果，他们把竞赛由“大型会战”向“小型战役”转变，设置常规、特色及专项三大板块，覆盖行车组织、设备维检修、司机驾驶等关键业务，开展信号联锁、车辆电气维修、车务岗位技能等36个不同门类的比武，突出竞赛小、快、灵的特点。公司还成立技术委员会，负责推动设备技术改造及国产化工作开展，并出台了《设备技术改造管理程序》，对项目前期准备、立项、实施、验收、评审等各重点环节进行严格规范。
竞赛中，职工自主研发完成了屏蔽门传输设备模拟测试平台项目，解决了屏蔽门传输系统无检测设备的行业空白，实现了屏蔽门安全检测省时省力；进口摩托罗拉MTP700手持台电池使用寿命短，采购成本高，为此职工完成无线手持台电池改造项目，实现了电池国产化，并将其使用寿命延长4年，节省采购费用60余万元。截至2015年年底，像这样的技改国产化项目，公司职工共完成80余项。
在此基础上，公司与科研单位、大专院校开展技术创新合作，参与国家、省部、市级科技成果申报交流推广活动。其中16项成果，在去年和今年通过天津市职工科技成果认定。截至目前，公司累计发放竞赛奖励经费达100万元，2000余职工中4500余人次获奖。
通过劳动竞赛，大大推动了公司技术创新转化为生产力，降低了设备维护成本，让公司运营始终安全、平稳、有序，实现了无责任人身伤亡事故和行车重大事故。此外通过竞赛，公司还选拔培养了一大批创新型人才，并形成了行业专家、技术管理工程师、一线技能操作工的人才梯队建设体系。今年本市“津门工匠”评选中，公司推荐4名职工，最终1人跻身20强。
本文来源: 总工会
27.10.2016 16:33