新区B1线开建打响“第一枪” 衔接主要交通枢纽
B1线欣嘉园站上盖效果图
天津北方网讯： 昨天，由滨海建投集团投资建设的新区轨道交通B1线工程正式进场施工。这是滨海新区先期建设的三条地铁线路中首个开工的项目，标志着新区地铁建设正式进入实施阶段。
B1线自黄港欣嘉园车辆段至中部新城盐田停车场，线路长31.3公里，设站22座，分别为欣嘉园东站、欣嘉园站、欣嘉园北站、欣嘉园西站、国祥西道站、滨海西站、第九大街站、云山道站、新北路站、车站北路站、广州道站、塘沽站、外滩公园站、文化街站、于家堡站、友谊道站、南大街站、天津大道站、新城一站、新城二战、新城三站、新城四站，其中新城三站、新城四站为地上车站，其余20座为地下车站。
B1线率先动工的是位于线路北端的黄港欣嘉园站。欣嘉园站紧邻黄港生活区欣嘉园小区、滨海一号等项目，距离最近的居民区直线距离仅100米。黄港欣嘉园站整个项目工期为23个月，预计于2017年年底完工。项目负责人表示，项目开工后，到7月份完成基坑结构维护，11月份完成基坑土石方开挖，年底前完成站点底板建设。
新区三条地铁B1、Z4、Z2建成后，将在核心区内以三角状相互连接并向四周延伸，总里程达到114.1公里。除本次开工的B1线外，Z2线将于明年开工，一期工程滨海新区段自滨海机场至北塘经济区，线路长39.1公里，设站14座，规划建设期为2017-2020年。Z4线预计于今年3月开工，一期工程自汉蔡路至中部新城，线路长43.7公里，设站20座，规划建设期至2020年。
- B1线载客量提高30%
B1线将是本市首条采用A型车的地铁线路。一般来讲B型车长19米，宽2.8米，A型车则长22米，宽3米。滨海建投集团轨道公司副总经理高树东说，采用大运量的A型车，成本增加10%，运能提高30%，预计B1线建成投用后日运送旅客约31万人次，远期日运送旅客可以达到90万人次。
-黄港欣嘉园站站点楼宇同步建设
欣嘉园站采取地铁站点和商务楼宇协同开发的建设思路，3.1万平方米总建筑面积中，上盖物业地下结构工程建筑面积约2万平方米，比例达到了65%。通过地铁站与上盖物业开发一体化设计、同步建设的方式，打造以地铁为核心，融合商业、办公、酒店、餐饮、停车等多种功能于一身的区域综合性交通枢纽。
- B1线建设难度首屈一指
由于新区特殊的地质、水文结构，土层较松软，给地铁地下工程施工带来了很大的难度。高树东表示，“B1线下穿高铁地下结构区间，施工难度不管在全市还是国内都算得上是首屈一指的。”