保养舰船供应军火 大沽船坞曾是北洋后勤重地

　　 天津北方网讯： 清北洋水师著名战舰致远号被考古人员发现，打捞工作备受社会各界关注。一个多世纪以前，作为北方修造船基地的大沽船坞，修护舰只、供应军火、委派技术人员，全力支援北洋水师甲午海战，曾是北洋水师重要的后勤保障基地。

　　据塘沽博物馆专家王利介绍，1875年，李鸿章受命督办北洋海防，筹建北洋水师。北洋舰队日益壮大，天津机器局的小船坞已不能满足维修舰船的需要。舰船每有损坏，多要赴上海江南船坞、福建马尾船政修理，不但耗时费力，还贻误战事。“北洋海防兵轮船舰日增，每有损坏，须赴闽沪各厂修理，程途穹远，往返需时。设遇有事之秋，尤难克期猝办……”1880年，李鸿章奏请光绪帝建大沽船坞获准。

　　位于山东威海的中国甲午战争博物馆相关专家也告诉记者，建成后，大沽船坞承担着北洋水师舰船保养任务，比如为训练舰敏捷号、康济舰、威远号、超勇号、扬威号以及小鱼雷艇、炮艇做船底清理、喷漆、维修。据《北京晨报》报道，北洋水师除定远、镇远两艘巨舰无法进入海河口，从而不能入坞修理外，舰队其他巡洋舰、炮舰、鱼雷舰、驱逐舰、海防舰等舰船全都在这里整修过。大沽船坞纪念馆的展墙上列出了“超勇”“扬威”“镇东”“镇西”“镇南”“镇北”等甲午战争期间在大沽船坞修过的舰船。北洋水师大沽船坞遗址纪念馆馆长刘春庆说，甲午海战期间，北洋水师的25艘舰船有18艘曾多次在大沽船坞修理过。

　　据甲午战争博物馆专家告诉记者，甲午战争期间，为支援前线作战，大沽船坞曾抽调精干技术人员前往旅顺前线帮助修理船只和装备。此外，大沽船坞还是军火生产供应单位。所以说，大沽船坞无疑是北洋水师一处重要的后勤保障基地。