津彩2015：自贸区领航先进制造业 想不到的便捷
天津北方网讯： 一年前，“天津智造”的自助行李托运系统首次在天津机场试运行。乘坐厦航MF8126航班的刘女士作为第一批“尝鲜”的旅客对其赞不绝口：“以前在机场托运行李需要排队等待人工服务，现在刷一下身份证就可以轻松搞定。”经过市场检验和不断完善，今年，这套达到国际领先水平的自助行李托运系统已经与国内多家知名航空公司和机场开展了合作，在国内民航业迎来全自助服务时代之前，将“便捷旅行”的理念又推进了一步。
发展航空航天产业和先进制造业是天津自贸区未来的重要职能，将重点发展先进制造业、高端服务业及与航空、机场服务相关的配套服务业，这套由中国民航大学与航空业产学研结合诞生的自助行李托运系统已经在为天津自贸区发展航空产业进行有益探索了。
让“便捷旅行”成为可能
2008年，根据国际航空运输协会(IATA)(以下简称国际航协)和中国民航信息网络股份有限公司(以下简称中航信)签订的《合作谅解备忘录》，双方联手推动“便捷旅行”的发展，将在国内的航空公司、机场积极开展多种形式的“便捷旅行”标准和产品推介活动。在国际航协确定的六个关键领域中，就包括了行李自助服务。
2009年，民航大学申报的自助行李托运系统成为中国民用航空局科技基金支持项目，它的诞生可谓生逢其时。当时国内已经推行旅客电子客票服务，但是还没有自助行李托运系统，国际上也才刚刚兴起。由民航大学机器人研究所所长高庆吉带队，罗其俊负责总体技术研发，21人师生组成的科研团队通过前期研发，加上后期与天津航大航空设备有限公司(以下简称航大设备公司)一线人员进行产业化研究，于2011年完成原理样机研制，通过项目验收鉴定，达到国际先进水平，并获得3项专利。
科研团队对自助行李托运系统进行调试“这个项目应用前景非常好，填补了国内的空白，而且是国际先进水平。”2011年，自助行李托运系统结题的时候，专家组给出了这样令人惊喜的结论。航空业内人士表示，与国外同类产品相比，自助行李托运系统不仅符合中国行业标准，而且更符合国内外旅客的使用习惯。
产学研典范 合作共赢
2014年4月-8月，自助行李托运系统在天津机场厦门航空柜台试用期间运行稳定，服务航班1034架次，服务旅客9230人，办理自助行李托运3451件，办理登机牌5779个，旅客全部到达目的机场并顺利取回行李。厦门航空天津分公司是全国首家试用这套系统的航空公司，运行指挥部总经理康胜利说：“我们一直秉持为旅客提供更舒适便捷的服务，这套新系统与公司的理念不谋而合。”
经过一年多时间的完善，在即将到来的春运期间，从天津机场登机或者在虹桥机场搭乘春秋航空的旅客就将使用到国际领先的自助行李托运系统。这套系统为旅客提供一站式自助值机和行李托运服务，可实现条码扫描、判别行李形状、是否需要装托盘、行李称重(系统会自动减去使用托盘行李的托盘重量)、尺寸检测等功能。同时兼容“两站式”模式，行李投放方便、功能齐全，可实现无人值守。
自助行李托运系统与民航旅客票务系统及机场行李传输系统协同配合，不仅使民航旅客出行更加方便、快捷，减少在机场的滞留时间，而且还将减小机场内值机人员的劳动强度，提高了工作效率，这些看得见的效果，也是更多航空公司和机场选择与天津合作的原因。
“公司与民航大学共同研发的自助行李托运系统在技术参数上甚至比国外同类产品还高。”航大设备公司市场部项目经理刘敏说，“广州机场3号航站楼大规模扩建，准备投用自助行李托运系统。广州机场已经将我们的101自助行李托运系统纳入他们的采购目录，与3家国外企业一同竞标。我们的自助行李托运系统早在2013年底就获得了中航信颁发的入网许可证，而且价格仅相当于国外产品的一半。”
需要托盘的行李，自助行李托运系统会自动减去托盘重量此外，西部航空、广州虹桥机场、新疆的伊宁机场也都确定了合作意向，还有几家机场和航空公司正在接洽中。2014年4月，自助行李托运系统在天津机场试用的时候，反响很大，开创了中国民航业自助行李托运的先河。然而，第一个吃螃蟹的人也要付出很大代价。航大设备公司总经理李力进告诉记者：“市场上的模仿力很强，有些公司已经开始模仿我们的产品。让自己的产品‘人无我有，人有我精’，完善自己的产品功能，同时储备新的技术。”民航大学坐落在天津自贸区域内，依托于高校的科研力量，借助天津自贸区发展航空产业的政策，李力进认为发展航空产业也是公司发展的方向。
自助行李托运系统成熟版叫响全国作为技术负责人，罗其俊又在思考项目的后续发展。“自助系统目的是让旅行更便利，我们正在对自助行李托运系统进行技术改造和更新，后来推出了3个系列7个型号的产品。目前，技术人员正在对系统进行技术突破，力求将产品的生命线延长。”
“从目前的形势看，民航旅客每年都以10%的速度增长，航空是朝阳产业。将来企业发展壮大以后，在资本市场想做点事情也会更有竞争力。另外，传统行业面临转型升级，有技术有人才是发展趋势。航空业是天津自贸区未来要重点发展的产业，也是国家近些年发展迅猛的行业，我们已经有了成果，借助天津市和国家对于自贸区的政策支持，天津航空产业的发展实力将无可限量。”李力进说。
民航大学经济与管理学院副院长、航空产业研究所所长李艳华教授也表示：“航空产业将成为天津自贸区一个重要关注点和亮点。我们正在加紧研究空港型自贸试验区的发展规律，将加快机场、空管、适航等民航科技企业的孵化和成果的转化，助推天津自贸试验区航空产业发展。自助行李托运系统的尝试还只是一个开始。”(北方网新媒体记者吴宏)