披星戴月的621路公交车

      6日凌晨3时30分，大多数人还在酣睡时，621路公交车司机张仲奎师傅已经从家出发，前往天津站公交站点。津滨轻轨停运后，621路成为连接市区与滨海新区的重要公交出行通道。为方便市民出行，这趟公交车每天4时30分发车，次日零时30分收车，成为本市“发车最早的公交车”。国庆假期，621路每天有130部车辆投入运营，日均运送乘客近两万人，载客数约为平日的3倍。昨天，记者跟随多趟621路公交车进行采访。
      4时30分，张仲奎师傅驾驶首班621路公交车从天津站出发。“您到哪站下车？”张仲奎问道。“中心庄，您到时候叫我一下。”“胡家园。”“我到塘沽火车站下”……第一趟车发车早，乘客不多，且大多是半夜抵津的外地乘客。“他们大多一上车就睡觉，所以我都先问问他们哪站下车，到站好提醒他们。”张仲奎说。到了中心庄站，为了不打扰其他休息的乘客，细心的张仲奎停下车，走到一位乘客旁边。“您到站了。”张仲奎轻声叫醒了他。5时45分，首趟公交车平安抵达塘沽南站。
      15时，从天津站上车的乘客增多，621路的发车间隔缩短到每5分钟一班，甚至同时发两班。不少乘客随身携带的大件行李，需安放到车辆侧面的行李舱。站工付长青猫着腰，把20多件行李按照先下车在前、后下车在后的顺序摆放整齐，关好舱门后，示意张仲奎可以开车。这是张仲奎当天第三次从天津站开往滨海新区了。
      一位河南口音的乘客问张仲奎：“我想先到外滩公园转转，然后去航母看看，怎么去呢？”“您在外滩公园坐133路，坐20多站地到航母公园下车就行了。”张仲奎熟练地答道。满载乘客的621路开到地道口站时，有三位大娘想上车，张师傅停好车打开车门解释道：“老大姐，您看我这车上都满了，麻烦您等下一趟车吧。或者您坐806路到中山门倒专线1路，也能到塘沽。”
      今天凌晨零时30分，大多数人都已入睡时，621路司机林辉载着最后几位乘客平安抵达天津站。最晚收车的他一天行驶了300多公里，到家时已经是凌晨1时30分。