车体受损轻轨停运 公交人保障双城便捷通行

天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故

　　 天津北方网讯： 天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后，滨海新区部分公交车受到损毁，轻轨停运，但是记者采访了解到，往来滨海新区和市区的市民并没有受到太多影响，这样的出行环境离不开滨海新区公交人的默默付出。

　　爆炸事故发生后，滨海新区公交518路、503路、130路等多条线路所属的东海路场站、会展中心场站损毁严重，百余部车辆无法正常运营。为了确保市民正常出行，滨海公交集团全体干部职工第一时间赶赴岗位，连夜开展应急处置，确保事发当日早高峰期间正常的公交运营秩序。

　　公交518路队长张广鹏告诉记者，爆炸事故发生后，公交518路所属36部车辆全部受损，无法上线运营。经过连夜的车辆调配，13日清晨4点半，应急车辆全部到位，5点，车队驾驶员全线上岗。由于没有了调度办公的地点，调度员就站在路边现场指挥调度车辆，早上6点，首班公交车准时出发，保障了新区市民的正常出行。

　　在爆炸事故发生后，津滨轻轨停止运行，新区公交集团临危受命，增开津滨专线2路(轻轨市民广场—地铁土城站)，承担起市区至新区双城通行运营任务。公交志愿者刘毅家住万通金域蓝湾，在爆炸事故发生后，她家也受到很大的损失。但她简单安顿了孩子后，就立即投入到工作之中。为全力满足市民出行需求，新区公交将专线时间延长为早6：00至晚22：30。专线线路较长，一来一回大约需要3.5小时，最后一班发车的驾驶员与志愿者往往是在凌晨1点才能回到新区，早上5：30又要开始准备新一天的运营工作。即使辛苦，他们依旧奋战在工作岗位上。

　　由于津滨轻轨停止运行，双城间公交出行压力加大，滨海新区公交集团及时调整运力，加密503路、931路、528路、529路等公交线路。何庆华是公交503路一名驾驶员，爆炸事故中他的背部擦伤，但仍坚持上岗运营。“由于津塘公路车辆增多，原本需要2小时的车程，现在需要2.5小时，乘客也比往日增加了近一倍，我受的是小伤，耽误了公交运营可是大事。”何庆华向记者介绍道，“因为乘客增多，我们也增加了车次，休息时间更加少了，很多同事都是匆匆吃口饭就立即开始下一班运营。”