福州地铁2号线18个车站主体施工 过闽江乌龙江盾构始发

　　记者昨日获悉，福州地铁2号线18个车站已开始主体施工，过乌龙江和闽江盾构已始发，年底前全线22个车站将全部开展主体施工。

　　记者了解到，8月30日，地铁2号线“百日攻坚行动”誓师大会召开，会议对攻坚指标进行了分解落实，项目公司与各标段签订了责任状，9个参建工程局的领导均作了表态发言，11个标段的项目经理进行了“弘扬马上就办，打响百日攻坚”集体宣誓。

　　据中国交建福州地铁2号线项目公司相关负责人介绍，目前，地铁2号线11个标段全部悬挂了开展百日攻坚行动的宣传横幅和标语。为确保百日攻坚行动真正落实到全线建设中，项目建设单位对照2号线的建设指标和重点节点展开分析研讨，就如何加快工程进度，在不影响安全质量的情况下调整工序、改变工艺达成了初步意见。

　　截至目前，地铁2号线18个车站已进入主体施工，其中过两江的厚庭站东侧及金祥站已主体封顶，6个车站进行主体结构施工，5个车站进行基坑开挖，5个车站进行围护结构施工及地基加固。苏洋站正进行主体围挡，新增洋里站已出具借地图，争取10月主体围挡。2个关键性控制性工程，过乌龙江和过闽江的盾构已经始发（厚庭—桔园洲区间和金祥—祥坂区间左线盾构均已始发，其中厚桔区间已掘进83环99.6米）。

　　根据地铁“百日攻坚行动”目标计划，年底前，地铁2号线全线22个点将全部展开主体工程施工，其中6个车站主体工程完成，14台盾构（含4台过江盾构）掘进，车辆段、停车场软基处理全部完成。