郑徐高铁4月1日联调联试 郑州至上海仅需4小时

　　郑徐高铁计划于4月1日联调联试，届时，郑州到徐州仅需1小时20分左右，至上海只需4个小时左右。

　　郑徐高铁是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速铁路网的重要组成部分，连接京沪、京广高铁的“腰带”，同时又是构成郑州“米”字形铁路交通网的重点工程。

　　该线路西起郑州东站，东至徐州东站，全长361公里，线路共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站，设计时速350公里。

线路开通后，从郑州到徐州的运行时间仅需1小时20分左右，较现有最快列车缩短了一半。

　　“米”字高铁又添重要一笔

　　郑徐高铁肩负着承南启北、东延西展的重任，对于传承延续华夏文明的中原地区和希望抓住发展机遇、迎接经济复苏的中西部地区具有重要意义。

　　据了解，郑徐高铁在郑州枢纽与京广高铁、郑西高铁衔接，在徐州枢纽与京沪高铁、徐连高铁衔接，专线全程70%以上为高架桥，郑徐高铁开通后，将与徐连高铁、郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁组成长达1600多公里的陇海客运专线，同时，与兰新高铁相连接，组成长达3300多公里的高速客运线路，大大缩短东部沿海地区与中西部地区的距离，东陇海地区、中原经济区、关中-天水经济区与泛长三角经济区的联系将得到极大的加强，亿万人民也将从中受益。