京张高铁第一长隧正盘台隧道泄水洞顺利贯通

　　4月13日16时，随着最后一茬炮响，由中铁隧道局施工的京张高铁崇礼支线正盘台隧道泄水洞顺利贯通，比计划节点工期提前2天。泄水洞贯通实现了正盘台隧道涌水的安全排放，极大缓解了隧道涌水带来的安全风险，同时也为关键线路施工提供了工期保障。
　　正盘台隧道全长12.974公里，属单洞双线隧道，共设4座斜井，为京张高铁第一长隧，属极高风险隧道，为全线重点控制性工程。京张高铁作为北京2022年冬奥会重要配套交通工程之一，政治意义重大，正盘台隧道的施工进度直接影响到整条线路的如期开通。因隧道地质条件复杂多变，强富水，最大涌水量达7800方/小时，带水作业大大降低了施工工效。

　　为保证工期，降低施工安全风险，经专家论证，在正盘台隧道1号斜井增设全长1100米的泄水横洞，其中明挖180米、暗挖920米。自2017年12月开工以来，全体员工奋战120多个日夜，克服冬季高寒气候、交通运输不便和施工中反复出现突水、围岩破碎等一系列困难，成功实现了泄水洞提前贯通。
　　正盘台隧道泄水洞是全隧的重要排水通道，泄水洞顺利贯通，为平导超前正洞探测、排水提供了强有力的保障，彻底规避了当前1号斜井隧道突水导致淹井的风险，同时对提高斜井运输能力、降低资源投入、释放供电压力等都具有重要意义。