“长征七号”首飞：大火箭冲天 天津基地腾飞
大火箭显现“天津元素”
天津北方网讯： “未来中国航天看天津。”这是天津大运载火箭基地每位航天人的坚定信念。“长征七号”首飞后，“长征五号”将于本月底在津完成总装，下半年完成首飞。“长七”和“长五”新一代火箭的研制成功将极大提升中国自主进入空间的能力，天津大火箭基地承载着中国航天的未来。
天津大火箭基地党总支书记、工会主席张北军告诉记者，已经发射成功的“长征七号”以及下半年即将发射的“长征五号”都是一号箭，也就是“遥一”箭，而两款火箭的“遥二”箭正在天津基地研制生产。“遥一”箭首飞的示范意义更大，证明中国航天事业取得了新的突破；“遥二”箭则要承担更多的航天试验任务，像正在生产的“长征七号遥二”箭就要完成搭载货运飞船的任务。
“长征七号”主要用于为空间站工程发射货运飞船，2020年左右我国要在太空独立搭建空间站，留人驻守，“长征七号”的作用是为其提供补给。“长征五号”的任务是发射中国未来的空间站，满足探月探火星以及深空探测的需求，如完成“嫦娥五号”的绕月、落月和返回等。
除了在天津完成总装测试，“长征七号”和“长征五号”火箭上还有不少“天津元素”，例如，箭体上“中国航天”的醒目大字就来自天津老牌企业“灯塔油漆”，很多零部件都实现了本土采购等。按照规划，天津大火箭基地将朝着“中国天津国际航天城”目标发展。目前，位于天津开发区的大火箭基地周边已聚集了19家航天企业，这个数字将会不断扩大。朝着中国航天先进制造转化基地的目标，天津正蓄势冲天。
揭开“数字火箭”神秘面纱
火箭设计堪比“3D电影”
“长征七号”的发射成功，首次揭开了“数字火箭”的神秘面纱，它采用全数字化手段完成研制，突破了三维协同设计、三维设计数据管理及基于三维的流程仿真、飞行综合性能仿真等多项关键技术，打通了从设计到制造的全三维流程。
据了解，“长七”火箭在全研制流程没有一张纸质图纸，航天科技工作者称火箭设计从纸质“连环画”变成了“3D电影”。在生产加工阶段火箭实现了“一键式”加工。原来，工艺员加工某金属零部件，首先要根据二维图纸画出工序草图、手工编制工艺规程，然后进行车、铣、镗等系列工序。现在，从原材料变为成品，只需按动数控机床按钮即可完成，且合格率达100%，可谓是一键定“乾坤”。在试验、装配阶段，“数字火箭”应用了“虚拟现实技术”，对火箭进行虚拟装配、虚拟试验，真实模拟火箭实际装配和试验环境，提前预见可能发生的问题，确保了火箭试验、装配“一次成功”。
采用143项智控软件
“长七”新大脑更精准
记者了解到，“长七”火箭采用我国具有自主知识产权的两种新型液氧煤油发动机，较常规推进剂比冲提高20%，推力提高了60%，平均成本仅为常规推进剂的十分之一强，不仅秉承了中国航天绿色环保的发展理念，还降低了成本，提高了火箭性能。
同时，“长七”火箭的外形和我国现有的火箭差别不大，但为了储存更多的燃料，提供更强的动力，它的助推器长约27米，接近现役火箭助推器长度的2倍，而这种改变也需要对火箭的设计进行全面的更新。
据介绍，火箭复杂的结构，给火箭的“大脑”控制系统也带来全新的挑战。为了更好控制火箭的飞行过程，将航天器精确送入轨道，火箭控制系统创新采用了143项智能控制软件，这是现役火箭软件使用量的30倍以上，大大提高了控制精确度，在每个舱段中安装控制系统，改变了以往集中处理的方式，减轻了控制系统压力，标志我国火箭控制系统已向全面数字化控制模式发展。
给“长七”降火气
起飞20秒喷400吨水
与其他火箭不同的是，新一代运载火箭发射时发射平台旁的“大流量喷水降温降噪系统”要给发射平台喷水降温，否则火箭发射台内部的仪器设备很可能因高温受影响。
据研发团队介绍，火箭点火起飞时，箭体尾部喷出的火焰几乎“直击”发射平台，使得发射平台瞬间接近3000摄氏度，足以溶化绝大多数金属和非金属材料，即便火箭发射平台由特殊材料制成，表面有防热涂层，也很难承受如此高的温度。
为此，发射中采用了国际最先进的喷水降温法。该技术负责人陈劲松告诉记者：“喷水系统分两级，一级位于发射平台上，在火箭发动机点火前给发射平台喷一层5厘米厚水膜，二级位于发射平台两旁5米高空，在火箭飞达5米高以后向箭体尾部火焰中心喷水，两级喷水设施各喷20余秒，完成400吨的喷水量。”
承担发射嫦娥五号等任务
“长五”下半年首飞探月
我国目前研制规模和技术跨度最大的航天运输系统工程——长征五号运载火箭将于今年下半年实施首飞。
长征五号火箭由中国航天科技集团一院天津大运载火箭基地完成总装，其起飞质量约869吨，具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力，与国际上主流运载火箭的运载能力相当，将承担发射嫦娥五号、空间站核心舱以及火星探测等具有里程碑意义的国家重大专项工程任务。长征五号的首飞成功将大幅提高我国进入太空的能力，对我国探月工程后续任务的推进和空间站工程的实施具有重要意义。