随意停车连续并道抢道 马路“私人定制”该休矣

02.06.2015  14:39

   天津北方网讯: 成都“暴打女司机”事件引发了人们对于开车时随意变道的关注,多家媒体报道称,开车随意变道是发生交通事故的重要原因。遗憾的是,无论是轰动一时“暴打女司机”事件,还是随后媒体关于随意变道危害的报道,都没有起到明显作用。随意变道,甚至如漂移般连续横向并道的车辆,在马路上依然屡见不鲜。网友“@贪玩之泪点低”5月30日在微博上吐槽:“友谊路黑牛城道交口桥下,我们在直行车道绿灯正常行驶,这辆蓝车突然从右边直行车道钻出来并且没有打灯,就并道卡到我们前面等左转,按喇叭多次还不动导致我们只能改走旁边道才能过去,太没素质了!

  其实马路上令人堵心上火的不文明驾驶行为,可绝不仅仅是随意变道这点事儿。

   机动车道成了停车场

  鞍山道曾因总医院门口停车问题交通常年阻塞,如今加强管理并改变了住院部机动车入口后,情况大为好转。可惜类似的情形又在肿瘤医院门外上演。由于宾水道有地铁施工,肿瘤医院的机动车入口设在双向八车道(该路段)的卫津南路上,并用护栏专门隔出一条就医车辆入院专用等候通道。可能通道长度不能满足等候车辆的需求,也可能不愿排队等候、不愿交纳存车费。很多司机就硬生生将车停在机动车道上,自己扬长而去。结果自南向北由宾水道与卫津南路交口驶向这一路段的四条车道的车辆如同洪水遇到堰塞湖,不得不挤到两条甚至一条半车道内,还包括一条左转车道。众多车辆挤来挤去,剐蹭事故在所难免。混乱的状况,一般过了环湖南路路口,才有所缓解。

  一切为了孩子,似乎成了免责金牌。接送孩子乱停车的违章行为,似乎已经合理化。“可是从在道边随便停,变成了在机动车道任意停放,司机还离开。有一次我经过梅江中心小学门口,那么窄的路,两侧停满车,车都龟速行驶。有一车就堂而皇之地停在机动车道上,后面的公共汽车过不去,探出头来想借对面的车道,根本没戏,还把对面车道堵死了。近二十分钟后,一名女家长领孩子出来上了车,大家都说她停车不讲公德,结果人家理直气壮地说:‘孩子突然要上厕所,没办法’。”想起这事,孙女士就气不打一处来。5月28日下午五点多,记者经交通干道广开四马路,看到南开五幼门口的机动车道已经停满了车辆。

  这种随意停车、不顾他人的行车陋习,已经从接孩子放学、送人就医,蔓延到去市场买菜。记者先后在河东区的建新菜场、河西区的友谊菜市场、西青区的武台菜市场外,看到前来买菜的顾客,随意将车停在机动车道上,有时将单向四车道通行的路面“”为一车道。据记者观察,紧临人行便道处不是没有停车的地方,但是下车后需要走一小段路。随意停车的司机总是将车停在最接近市场入口的地方。还有人将车停在没有红绿灯的路口处,完全阻挡了来往司机的视线,埋下交通事故隐患。

   路口比谁抢得快

  “宁停三分,不抢一秒”,很多年前,许多机动车车身上都刷着这么一条标语。现在是抢一秒再停三分等候,也要抢。一些本可避免的交通拥堵,因为抢道发生了。交通拥堵往往增加发生轻微交通事故的几率,发生事故的路段拥堵加剧,陷入恶性循环。

  黄格线本是为避免交通拥堵而施划,但在很多司机眼里,它不存在。解放南路自郁江桥至大沽南路(由南向北方向),有几处为黄格线。因为没有交通违法摄像,很多车辆违规将车停在黄格线上。守法的车辆让出黄格线,非但没方便过往行人,倒是让旁边车道的车辆有机可乘。结果其他车辆、行人通行机会就被抢占,一个方向堵车,交叉方向的车辆也无法前进。即使有红绿灯的路口,如果前方拥堵,过了停车线也走不动,选择让路等候的司机凤毛麟角。记者在津涞道与瑶环路交口看到,自瑶环路而来的车辆过了红绿灯后,停在津涞道上,前方通行缓慢,但是没人想着给津涞道上自东向西行驶的车辆留一条通道。有的单位门口本来有黄格线,方便出入,但是由于没有交管部门的摄像头,经过车辆总是不守法规停在黄格线内,不得不在下班时间另开一门,职工只能绕道行驶。

  堵成一团乱毛线,更是没有红绿灯路口常见景观。“大家抢,没人让。因为你让一辆车,它后面的车不会给你一点儿机会的,紧跟着前车列着队从你眼前过,除非等到路上没车了,让的人基本就过不了路口了。我后面的司机肯定骂翻天了。”家住西青区宝带路的张女士说。宝带路是她所住小区1000多户居民驾车出小区驶上大路的必经之路,随着中医一附院南院开诊,绥江道车流量猛增,再加上宝带路与绥江道交口附近还有一所小学,这个路口又没有红绿灯,早晚高峰时段很容易结成“死疙瘩”。“有一次周六早晨也堵死了,结果我们小区的物业派保安在路口指挥交通,才渐渐疏散开。”张女士告诉记者,“无论是否能装红绿灯,交管部门在早晚高峰派人来值勤的话,相信能解开这个‘疙瘩’。

  “有人说司机得提高自身素质,讲行车礼仪。对,可是不太现实。我讲礼仪就得被挤、多等,这么成了劣币驱逐良币吗?还得靠相关部门加强管理。”张女士说。她觉得深圳市自去年年底要求司机在车道减少的路口、路段,推行拉链式通行,即一道一车、交替通行,不遵守将被罚款的方式挺好。“好习惯往往通过管理培养的。”她说。

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