中铁十六局集团京沈客专项目部制架梁任务圆满完成

中铁十六局集团京沈客专项目部完成570片架梁任务

　　新华网天津８月２２日电　8月20日14点15分，随着最后一片梁稳稳落下，中铁十六局集团京沈客专辽宁段TJ-7标项目部制架梁施工任务全部完成，成为京沈客运专线朝阳段6个标段中首个贯通标段，为全线顺利通车创造了有利条件。

　　中铁十六局集团承建京沈客运专线36.412公里的工程建设任务，有桥梁21座，共需制架预制箱梁570片。工点所处北票市冬季严寒，且持续时间长，每年有效施工期仅为10个月。该项目部本着“责任重于能力，意志创造奇迹”的企业理念，克服了工期紧、任务重、运距长、冬季严寒等困难，解决了隧道运梁空间狭小、桥间转移次数多等方面的技术难题，历时299天，提前11天完成全部制架梁任务，获得业主及监理单位的一致好评。

　　为确保制架梁任务如期完成，该项目部自上场初期便调集力量，积极筹划，科学组织，从梁场建设到制出第一片箱梁仅用短短72天时间。经过数次运架方案优化之后，于2015年7月11日成功架设第一片梁，先后引进2台900吨运架一体机同时工作，增加了2个会车平台，保障日架梁3-4片的进度要求。同时，严把安全质量关，注重培训交底，严格红线管理，加强对运架一体机的检查、维修，确保工人熟练操作，设备不“带病上场”，做到了零安全质量事故。不仅如此，为确保运梁通道及时拉通，该项目部全力推进线下主体工程节点任务施工，保障运架通道畅通无阻。

　　至此，中铁十六局京沈客专项目部除无砟轨道外主体工程全部完工。据悉，京沈客运专线开通运营后，从北京到沈阳仅需2.5小时左右，将极大带动沿线地区经济发展。(于敬彩 周金龙)