一站两隧五地铁 拥江发展下的杭州大江东交通红利爆发
02.03.2018 01:21
本文来源: 建设厅
2017年10月,《杭州铁路枢纽规划(2016-2030年)》获批,杭州将形成“一轴两翼双十字双环六客站”的铁路枢纽总体布局,江东站正是六站之一。
江东站设立,对大江东而言,不仅凸显了“海陆空”全方位交通出行优势,加快了融入主城区步伐,更加深了环杭州湾城市群之间的关联,有助于加快大江东建设,提升大江东乃至杭州在长三角城市群中的作用和地位。
江东站并不简单是一个铁路场站,它带有一个城市产业开发和建设的使命。
江东站的诞生,打破了原有的时间和空间观念,进一步拉近大江东与杭州主城、萧山区的距离,打破了长三角城市群之间的隔阂,与全国经济最发达的城市形成快速交通圈。
此外,江东站也为大江东带来了庞大的人流、物流与资金流。从大江东规划结构看,江东站将串联起江东、前进、临江三大功能片区,汇聚新能源、航天航空、汽车、机器人、自动化装备等高新科技产业,使大江东这片产业高地再上一层楼。
除规划江东高铁站外,大江东目前已建成江东大桥,未来还将陆续建成地铁1号线延伸段,地铁7号线,地铁8号线,地铁13号线,地铁江南沿江线以及艮山东路过江隧道、江东三路隧道……
一站两隧五地铁,大江东新城交通红利率先爆发。
本文来源: 建设厅
02.03.2018 01:21
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